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... Wetland Birds Booklet.indd Common Wetland Birds of the Deep Bay Area 本小冊子展示72種在后海灣一帶常見的濕地鳥類，方便讀者進行野外辨識。 米埔內后海灣拉姆薩爾濕地是眾多雀鳥 的家。根據漁農自然護理署的資料顯 示，這片濕地曾錄得389種雀鳥，佔香 港鳥種數量的百分之77。 后海灣和拉姆薩爾濕地一帶的基 圍、潮間帶泥灘、紅樹林、蘆葦床 和魚塘是各種濕地鳥類（包括遷徙水 鳥和依賴濕地鳥種）的棲息地，數量 約157種。每年冬季，我們可以找到約 70種、數目多達80,000至90,000隻水鳥在 后海灣一帶棲息和覓食；而每年在春秋...

...蟲網 化學防治(除害劑) 生物防治 其他:_____________ (六) 高產值作物品種# 請列出種植的高產值作物品種及通常種植面積: 作物品種 通常種植面積 斗種 斗種 斗種 斗種 斗種 斗種 斗種 (如申請表上的空位不敷應用，可另紙填寫詳細資料，並在申請表上加以註明。) * 請在適當的空格內加上  號 # 高產值作物指由漁農自然護理署（漁護署）推廣/農戶自行推廣的品種(請提交相關的證明文件) 5 丙、 生產及銷售模式 （請提交現有或停業前的生產資料和銷售資料以及相關的證明文件，例如相片、顯示銷量/銷售額的單據紀錄 等） (一) 現時或停業前的生產 請說明現有/停業前的生產資料...

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...基金攜手合作，普查工作日益獲得市民關注和支持。今年參與該項活動的義務潛水隊共有103支，潛水隊員超過1150人，人數約是一九九七年的30倍。為表揚他們的貢獻，漁護署在今天舉行的珊瑚礁普查閉幕典禮向參與隊伍和科學家頒發紀念品及證書。 珊瑚群落是生產力很高的生態系統，很多海洋動植物賴以為生。為妥善護理本港的珊瑚群落，漁護署一直致力推行一系列措施和計劃。主要措施包括設立海岸公園和海岸保護區；舉辦教育和宣傳活動，加深巿民了解珊瑚群落的重要性；每年進行珊瑚礁普查監察本港珊瑚群落的情況；以及研究及採取緩解措施以修復退化的珊瑚群落等。 漁農自然護理署今日（十二月三日）公布今年的香港珊瑚礁普查結果，整體珊瑚健康...

...，具節能 的效益。  高壓浮球：固定漁網形狀用，高壓浮 球球壁較厚，可抵受較傳統浮球更大水 壓力，可用於更深更遠水域，可提升捕 魚作業效益，並較一般浮球更耐用。 15. 製冷機和漁船製冰機 製冷機和製冰機能有效維持冷凍艙內 的低溫度，有助保持漁獲鮮度，並減少 碎冰的購買與消耗，節省成本和延長出 海作業日數。 16. 船底包玻璃纖維工程 可防止船殼腐蝕和入水，延長船隻的壽 命，節省經營費用和改善航行安全性。 註 :由於在木殼船底包玻璃纖維不是慣常的做 法，須充分考慮船底包玻璃纖維後可能產生 的不良後果。右圖顯示玻璃纖維被包至舷牆 內側和主甲板較為穏固耐用，而非袛覆蓋船 底。 17. 高效能保温箱...

...，具節能 的效益。  高壓浮球：固定漁網形狀用，高壓浮 球球壁較厚，可抵受較傳統浮球更大水 壓力，可用於更深更遠水域，可提升捕 魚作業效益，並較一般浮球更耐用。 15. 製冷機和漁船製冰機 製冷機和製冰機能有效維持冷凍艙內 的低溫度，有助保持漁獲鮮度，並減少 碎冰的購買與消耗，節省成本和延長出 海作業日數。 16. 船底包玻璃纖維工程 可防止船殼腐蝕和入水，延長船隻的壽 命，節省經營費用和改善航行安全性。 註 :由於在木殼船底包玻璃纖維不是慣常的做 法，須充分考慮船底包玻璃纖維後可能產生 的不良後果。右圖顯示玻璃纖維被包至舷牆 內側和主甲板較為穏固耐用，而非袛覆蓋船 底。 注意：以上建議考慮採...

...，具節能 的效益。  高壓浮球：固定漁網形狀用，高壓浮 球球壁較厚，可抵受較傳統浮球更大水 壓力，可用於更深更遠水域，可提升捕 魚作業效益，並較一般浮球更耐用。 15. 製冷機和漁船製冰機 製冷機和製冰機能有效維持冷凍艙內 的低溫度，有助保持漁獲鮮度，並減少 碎冰的購買與消耗，節省成本和延長出 海作業日數。 16. 船底包玻璃纖維工程 可防止船殼腐蝕和入水，延長船隻的壽 命，節省經營費用和改善航行安全性。 註 :由於在木殼船底包玻璃纖維不是慣常的做 法，須充分考慮船底包玻璃纖維後可能產生 的不良後果。右圖顯示玻璃纖維被包至舷牆 內側和主甲板較為穏固耐用，而非袛覆蓋船 底。 17. 高效能保温箱...

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...，具節能 的效益。  高壓浮球：固定漁網形狀用，高壓浮 球球壁較厚，可抵受較傳統浮球更大水 壓力，可用於更深更遠水域，可提升捕 魚作業效益，並較一般浮球更耐用。 15. 製冷機和漁船製冰機 製冷機和製冰機能有效維持冷凍艙內 的低溫度，有助保持漁獲鮮度，並減少 碎冰的購買與消耗，節省成本和延長出 海作業日數。 16. 船底包玻璃纖維工程 可防止船殼腐蝕和入水，延長船隻的壽 命，節省經營費用和改善航行安全性。 註 :由於在木殼船底包玻璃纖維不是慣常的做 法，須充分考慮船底包玻璃纖維後可能產生 的不良後果。右圖顯示玻璃纖維被包至舷牆 內側和主甲板較為穏固耐用，而非袛覆蓋船 底。 17. 高效能保温箱...

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