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... 准清單（清單），已載於附件一。然而，申請者可在申請中提出核准清單外 的設備或物料，予委員會考慮。此外，漁護署可根據市場上供應的設備或物 料及業界運作上的需要，在聽取委員會的意見後更新清單。 7. 每名合資格申請者連同其配偶就其擁有的一個生產單位，可申請用以購 置農場設備或 物料 的資助上限為 5 萬 元。如該合資 格 申 請者連同其配 偶擁 有 多於一個生產 單位 ，共可申請兩 筆資 助，每筆上限 為 5 萬元，即其資 助上 限 增加至 1 0 萬元，資助可用於其所有生產單位。 8. 有關資助會以發還 款項形式發放，金 額不多於有關的工 具或物料費用的 9 0 % （上限 5 萬元或 1 0...

... 個以太陽能驅動的流動廁所。另 外 ， 本 署 亦 在 三 個 郊 野 公 園 遊 客 ／ 教 育 中 心 安 裝 太 陽能發電系統。  自 2 0 1 7 年起，本署一直嘗試改良垃圾收集設施的設 計，以期防止野生動物翻撿康樂場地內的垃圾。本署 已 進 行 實 地 測 試 ， 在 廢 物 分 類 回 收 桶 的 設 計 加 入 防 止被動物翻倒的元素、減少散布的垃圾桶、在燒烤地 點 和 露 營 地 點 設 立 組 件 式 垃 圾 收 集 暨 回 收 站 ， 以 及 改 善 傳 統 垃 圾 桶 的 設 計 以 防 止 老 鼠 闖 入 。 新 設 計 證 - 6 - 實 能 有 效 減 少 野 生...

... ， 均 屬 違 法 。 《 2018年 保 護 瀕 危 動 植 物 物 種 （ 修 訂 ） 條 例 》 （ 《 修 訂 條 例 》 ） 已 於 五 月 一 日 生 效 ， 而 《 修 訂 條 例 》 下 加 重 的 罰 則 亦 已 於 同 日 生 效 。 一 經 定 罪 ， 最 高 可 被 罰 款 一 千 萬 元 及 監 禁 十 年 ， 有 關 物 品 亦 會 被 充 公 。  發 言 人 亦 指 出 ， 根 據 《 林 區 及 郊 區 條 例 》 ， 凡 未 獲 授 權 而 於 政 府 土 地 砍 伐 樹 木 ， 即 屬 違 法 ， 一 經 定 罪 ， 最 高 可 被 判 罰 款 二...

....7"N 114°04'54.7"E 小巴 Minibus No. 72 由 錦上路站 至 元崗村站 From: Kam Sheung Road To: Yuen Kong Tsuen 9785 9481 FB 星期一至日 Mon to Sun 0900 - 2100 5 富琴有機火龍果農莊 # Fu Kam Organic Farm # 上水古洞鐵坑村 5 號 22°30'43.0"N 114°05'27.0"E 小巴 Minibus No. 17 由 上水站 至 洲頭站 From: Sheung Shui To: Chau Tau 6490 9268 星期一至日 Mon to Sun...

....7"N 114°04'54.7"E 小巴 Minibus No. 72 由 錦上路站 至 元崗村站 From: Kam Sheung Road To: Yuen Kong Tsuen 9785 9481 FB 星期一至日 Mon to Sun 0900 - 2100 5 富琴有機火龍果農莊 # Fu Kam Organic Farm # 上水古洞鐵坑村 5 號 22°30'43.0"N 114°05'27.0"E 小巴 Minibus No. 17 由 上水站 至 洲頭站 From: Sheung Shui To: Chau Tau 6490 9268 星期一至日 Mon to Sun...

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... 郊 野 公 園 內 設 有 多 條 遠 足 徑 ， 及 戶 外 康 樂 和 自 然 教 育 設 施 ， 提 供 多 元 的 戶 外 學 習 場 地 ， 讓 學 生 體 驗 自 然 。 老 師 在 帶 領 學 生 到 郊 野 公 園 進 行 戶 外 活 動 前 ， 可 參 考 本 指 引 內 容 ， 並 向 學 生 進 行 簡 介 ， 以 提 高 學 生 的 安 全 及 愛 護 環 境 的 意 識。 保 障 安 全 老 師 在 帶 領 學 生 到 郊 野 公 園 進 行 戶 外 活 動 前 ， 請 先 參 考 教 育 局 的 相 關 指 引 。  請 按 此 下 載 《 郊 野 公...

...在新界創造更多職位，這個框架亦能有助緩解本港現時居所 與職位地點分布失衡的情況。根據已規劃的人口／職位數量，都會區佔全港人口 及職位的比率會大概分別由現時約 59%及約 76%下跌至約 45%及約 62%。而新界 所佔全港的人口和職位比率則會分別由現時約 41%及約 24%增加至約 55%及約 38%。 一個都會商業核心圈 3.15 都會商業核心圈涵蓋傳統的商業核心區、九龍東（即第二個商業核心 區），以及在東大嶼都會的第三個商業核心區。透過新的策略性運輸系統把東大 嶼都會連接至主要市區及全港各區，東大嶼都會可在遠期成為市區核心的延伸。 東大嶼都會僅距離港島西約 4 公里，可有效地連接現有的商業...

...在新界創造更多職位，這個框架亦能有助緩解本港現時居所 與職位地點分布失衡的情況。根據已規劃的人口／職位數量，都會區佔全港人口 及職位的比率會大概分別由現時約 59%及約 76%下跌至約 45%及約 62%。而新界 所佔全港的人口和職位比率則會分別由現時約 41%及約 24%增加至約 55%及約 38%。 一個都會商業核心圈 3.15 都會商業核心圈涵蓋傳統的商業核心區、九龍東（即第二個商業核心 區），以及在東大嶼都會的第三個商業核心區。透過新的策略性運輸系統把東大 嶼都會連接至主要市區及全港各區，東大嶼都會可在遠期成為市區核心的延伸。 東大嶼都會僅距離港島西約 4 公里，可有效地連接現有的商業...