2018/06/05
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...) □ 12. 電線(一般用途) □ 12. 輔助電能 詳細資料:(如輕便式發電機、 蓄電池、叉池機等) □ 13. 揭蓋式超低溫冰櫃 □ 13. 可再生能源發電設備 詳細資料:(如風力、太陽能系 統等) □ 14. 剪草機 □ 14. 捕撈器具(如高壓浮) □ 15. 銅網箱 □ 15. 製冷機和漁船製冰機 □ 16. 高浮力HDPE/纖維浮筒 □ 16. 船底包玻璃纖維工程 □ 17. 防逃設施(防逃網) □ 17. 高效能保温箱 □ 18. 收魚獲設備/漁具/裝備 □ 18. 船舶清洗設備 □ 19. 智能漁業管理設備 □ 19. 繫船及碇泊設備 詳細資料:(如錨(列明重量) 、錨繩(列明粗度...
...) □ 12. 電線(一般用途) □ 12. 輔助電能 詳細資料:(如輕便式發電機、 蓄電池、叉池機等) □ 13. 揭蓋式超低溫冰櫃 □ 13. 可再生能源發電設備 詳細資料:(如風力、太陽能系 統等) □ 14. 剪草機 □ 14. 捕撈器具(如高壓浮) □ 15. 銅網箱 □ 15. 製冷機和漁船製冰機 □ 16. 高浮力HDPE/纖維浮筒 □ 16. 船底包玻璃纖維工程 □ 17. 防逃設施(防逃網) □ 17. 高效能保温箱 □ 18. 收魚獲設備/漁具/裝備 □ 18. 船舶清洗設備 □ 19. 智能漁業管理設備 □ 19. 繫船及碇泊設備 詳細資料:(如錨(列明重量) 、錨繩(列明粗度...
...) □ 12. 電線(一般用途) □ 12. 輔助電能 詳細資料:(如輕便式發電機、 蓄電池、叉池機等) □ 13. 揭蓋式超低溫冰櫃 □ 13. 可再生能源發電設備 詳細資料:(如風力、太陽能系 統等) □ 14. 剪草機 □ 14. 捕撈器具(如高壓浮) □ 15. 銅網箱 □ 15. 製冷機和漁船製冰機 □ 16. 高浮力HDPE/纖維浮筒 □ 16. 船底包玻璃纖維工程 □ 17. 防逃設施(防逃網) □ 17. 高效能保温箱 □ 18. 收魚獲設備/漁具/裝備 □ 18. 船舶清洗設備 □ 19. 智能漁業管理設備 □ 19. 繫船及碇泊設備 詳細資料:(如錨(列明重量) 、錨繩(列明粗度...
...) □ 12. 電線(一般用途) □ 12. 輔助電能 詳細資料:(如輕便式發電機、 蓄電池、叉池機等) □ 13. 揭蓋式超低溫冰櫃 □ 13. 可再生能源發電設備 詳細資料:(如風力、太陽能系 統等) □ 14. 剪草機 □ 14. 捕撈器具(如高壓浮) □ 15. 銅網箱 □ 15. 製冷機和漁船製冰機 □ 16. 高浮力HDPE/纖維浮筒 □ 16. 船底包玻璃纖維工程 □ 17. 防逃設施(防逃網) □ 17. 高效能保温箱 □ 18. 收魚獲設備/漁具/裝備 □ 18. 船舶清洗設備 □ 19. 智能漁業管理設備 □ 19. 繫船及碇泊設備 詳細資料:(如錨(列明重量) 、錨繩(列明粗度...
...) □ 12. 電線(一般用途) □ 12. 輔助電能 詳細資料:(如輕便式發電機、 蓄電池、叉池機等) □ 13. 揭蓋式超低溫冰櫃 □ 13. 可再生能源發電設備 詳細資料:(如風力、太陽能系 統等) □ 14. 剪草機 □ 14. 捕撈器具(如高壓浮) □ 15. 銅網箱 □ 15. 製冷機和漁船製冰機 □ 16. 高浮力HDPE/纖維浮筒 □ 16. 船底包玻璃纖維工程 □ 17. 防逃設施(防逃網) □ 17. 高效能保温箱 □ 18. 收魚獲設備/漁具/裝備 □ 18. 船舶清洗設備 □ 19. 智能漁業管理設備 □ 19. 繫船及碇泊設備 詳細資料:(如錨(列明重量) 、錨繩(列明粗度...
... 《鐵路發展策略 2014》所建議發展的北環線,將會連接新界北西面的發 展。視乎新界北發展的規模和進一步的研究結果,我們有可能需要制訂新的鐵路 計劃,以輔助新界北東面的發展。就公路而言,新界北發展如採用較低的人口水 及最多就業職位數目,一般將不會令大欖隧道及吐露港公路在繁忙時段的交通 情況惡化。然而,若新界北發展採用人口較多的發展方案,在發展到達較後期時, 將無可避免地加重這兩條策略性公路的負擔。因此,在人口較多的發展方案下, 我們需要改善南北的道路連接。 4. 落實《香港 2030+》的架構安排 4.1 《香港 2030+》建議的策略性方向和相關主要措施涵蓋多個政策範疇。 為確保《香港...
...;而吳生解釋阿曼入漁權的申 請流程及注意事項,漁船規格的要求和限制等,並提供每年捕魚的噸量 予漁護署漁業主任參考。 41 後記——圓夢Masilah(馬西拉島) 2019年10月5日 標哥 上次7月27日,由於強風大浪的原因取消渡輪,我們與香港漁聯會阿曼考察團一 行抱憾未能如願上島。為了讓香港漁民朋友們更加全面地了解島上翔實的魚類 資源情況,時隔兩個多月,這次吳總和我再次來到阿曼並成功上島,在耐心等 待了一天西南季候風稍加靜後,我們終於在來島的第三天迎來了坐上小快艇 試海垂釣的機會。 首先小快艇開到距離海岸不到十海裏的墨魚出沒區域,放釣下去不一會功夫就 陸續釣上來數條最大4公斤最小1-2公斤的...
...;而吳生解釋阿曼入漁權的申 請流程及注意事項,漁船規格的要求和限制等,並提供每年捕魚的噸量 予漁護署漁業主任參考。 41 後記——圓夢Masilah(馬西拉島) 2019年10月5日 標哥 上次7月27日,由於強風大浪的原因取消渡輪,我們與香港漁聯會阿曼考察團一 行抱憾未能如願上島。為了讓香港漁民朋友們更加全面地了解島上翔實的魚類 資源情況,時隔兩個多月,這次吳總和我再次來到阿曼並成功上島,在耐心等 待了一天西南季候風稍加靜後,我們終於在來島的第三天迎來了坐上小快艇 試海垂釣的機會。 首先小快艇開到距離海岸不到十海裏的墨魚出沒區域,放釣下去不一會功夫就 陸續釣上來數條最大4公斤最小1-2公斤的...
...;而吳生解釋阿曼入漁權的申 請流程及注意事項,漁船規格的要求和限制等,並提供每年捕魚的噸量 予漁護署漁業主任參考。 41 後記——圓夢Masilah(馬西拉島) 2019年10月5日 標哥 上次7月27日,由於強風大浪的原因取消渡輪,我們與香港漁聯會阿曼考察團一 行抱憾未能如願上島。為了讓香港漁民朋友們更加全面地了解島上翔實的魚類 資源情況,時隔兩個多月,這次吳總和我再次來到阿曼並成功上島,在耐心等 待了一天西南季候風稍加靜後,我們終於在來島的第三天迎來了坐上小快艇 試海垂釣的機會。 首先小快艇開到距離海岸不到十海裏的墨魚出沒區域,放釣下去不一會功夫就 陸續釣上來數條最大4公斤最小1-2公斤的...
...;而吳生解釋阿曼入漁權的申 請流程及注意事項,漁船規格的要求和限制等,並提供每年捕魚的噸量 予漁護署漁業主任參考。 41 後記——圓夢Masilah(馬西拉島) 2019年10月5日 標哥 上次7月27日,由於強風大浪的原因取消渡輪,我們與香港漁聯會阿曼考察團一 行抱憾未能如願上島。為了讓香港漁民朋友們更加全面地了解島上翔實的魚類 資源情況,時隔兩個多月,這次吳總和我再次來到阿曼並成功上島,在耐心等 待了一天西南季候風稍加靜後,我們終於在來島的第三天迎來了坐上小快艇 試海垂釣的機會。 首先小快艇開到距離海岸不到十海裏的墨魚出沒區域,放釣下去不一會功夫就 陸續釣上來數條最大4公斤最小1-2公斤的...