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... Opening Committee, Government Logistics Department and must be deposited in the Government Logistics Department Headquarters Tender Box situated on Ground Floor, North Point Government Offices, 333 Java Road, North Point, Hong Kong before 12:00 noon on 19 September 2024 (Hong Kong time). Late tenders will...

... 2021-22 年間，中華白海豚經常在 西大嶼山水域及分流半島一帶出沒，卻較少在西南大嶼山的北部出沒，在北大嶼 山更只有西端的水域有零星出沒紀錄。另一方面，江豚的目擊記錄主要集中於索 罟群島以東及以南的水域。 中華白海豚在 2021 年的重要棲身地，主要集中在西大嶼山近岸及南大嶼山西 端的水域，即大澳半島與分流半島之間一帶的水域。在過去十年，海豚在北大嶼 山水域的使用率大幅下降，並在近年只集中出沒於此水域的西端，而且因為大型 填海及近岸發展工程相繼推行，其使用量並未有任何回復的跡象。在過去十年間， 海豚在大小磨刀海岸公園、沙洲及龍鼓洲海岸公園內的使用量均持續地大幅減 少，此趨勢亦與同期進行的被動水底...

... 2021-22 年間，中華白海豚經常在 西大嶼山水域及分流半島一帶出沒，卻較少在西南大嶼山的北部出沒，在北大嶼 山更只有西端的水域有零星出沒紀錄。另一方面，江豚的目擊記錄主要集中於索 罟群島以東及以南的水域。 中華白海豚在 2021 年的重要棲身地，主要集中在西大嶼山近岸及南大嶼山西 端的水域，即大澳半島與分流半島之間一帶的水域。在過去十年，海豚在北大嶼 山水域的使用率大幅下降，並在近年只集中出沒於此水域的西端，而且因為大型 填海及近岸發展工程相繼推行，其使用量並未有任何回復的跡象。在過去十年間， 海豚在大小磨刀海岸公園、沙洲及龍鼓洲海岸公園內的使用量均持續地大幅減 少，此趨勢亦與同期進行的被動水底...

...香港水域的海豚個體，共有十五隻於 2018 年不見所蹤，但其中四隻卻在伶仃 7 洋出現。國內水域的持續監察及珠江口中華白海豚的合作研究有助進一步了解牠 們於整個區域的空間動態。於大嶼山西面及西南面調查區之間、及於大嶼山西北 面及西面調查區之間移動的個別海豚，其數量亦於近數年持續下降。 在過去三個監察報告中發現的本港水域內的海豚使用模式有所改變，亦再次 透過分析個別海豚活動範圍而顯示出來。59 隻屬北大嶼山社群的海豚當中，44 隻個體曾將部份及整個活動範圍由大嶼山北面水域轉移至西面及西南面水域，但 於 2017 及 2018 年，卻有 29 隻個體的活動範圍轉移出現逆轉，牠們並再次回到 大嶼山北面...

...香港水域的海豚個體，共有十五隻於 2018 年不見所蹤，但其中四隻卻在伶仃 7 洋出現。國內水域的持續監察及珠江口中華白海豚的合作研究有助進一步了解牠 們於整個區域的空間動態。於大嶼山西面及西南面調查區之間、及於大嶼山西北 面及西面調查區之間移動的個別海豚，其數量亦於近數年持續下降。 在過去三個監察報告中發現的本港水域內的海豚使用模式有所改變，亦再次 透過分析個別海豚活動範圍而顯示出來。59 隻屬北大嶼山社群的海豚當中，44 隻個體曾將部份及整個活動範圍由大嶼山北面水域轉移至西面及西南面水域，但 於 2017 及 2018 年，卻有 29 隻個體的活動範圍轉移出現逆轉，牠們並再次回到 大嶼山北面...

...。高速渡 輪所發出的聲響，亦遠高於沒有太多船隻出現的水域之背景噪音水平，此證明當 一些繁忙航道與海豚重要生境重疊，行經該航道的高速船所發出的聲響將大幅提 高水底噪音的水平，而影響海豚在該處的活動。由於這些船隻以高速航行，當它 們在短時間內靠近海豚時，牠們未必有時間作出合適的反應以遠離這些船隻；若 同時有數隻高速船在海豚周圍掠過，尤其是當這些船隻航行的速度、及與海豚保 持的距離經常改變以致難以揣測，海豚為要逃避船隻而所承受的壓力亦因而增 加，令牠們更易被高速船所撞擊，或逼使牠們放棄一些原適合作覓食活動的生境。 另一項有關高速渡輪對本地中華白海豚及江豚的影響評估發現，在 1999- 2010 年間，來...

...。高速渡 輪所發出的聲響，亦遠高於沒有太多船隻出現的水域之背景噪音水平，此證明當 一些繁忙航道與海豚重要生境重疊，行經該航道的高速船所發出的聲響將大幅提 高水底噪音的水平，而影響海豚在該處的活動。由於這些船隻以高速航行，當它 們在短時間內靠近海豚時，牠們未必有時間作出合適的反應以遠離這些船隻；若 同時有數隻高速船在海豚周圍掠過，尤其是當這些船隻航行的速度、及與海豚保 持的距離經常改變以致難以揣測，海豚為要逃避船隻而所承受的壓力亦因而增 加，令牠們更易被高速船所撞擊，或逼使牠們放棄一些原適合作覓食活動的生境。 另一項有關高速渡輪對本地中華白海豚及江豚的影響評估發現，在 1999- 2010 年間，來...