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...) 22°24'34.0"N 114°01'32.9"E 港鐵巴士 MTR bus No. K66 由 屏昌徑站 至 大棠山路站 From: Ping Cheong Path To: Tai Tong Shan Road 2470 2201 Web, FB, IG 星期一至日 Mon to Sun 0900 - 1800 15 城市田源 # City Farm # 馬鞍山大水坑 (近燈柱 EA4151) 22°24'36.5"N 114°13'31.4"E 港鐵MTR至 大水坑站 To: Tai Shui Hang Station 5987 6943 FB, IG 星期一至日 Mon to Sun...

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...莊 元朗大棠 (近燈柱 VA3401) 22°24'34.0"N 114°01'32.9"E 港鐵巴士 MTR bus No. K66 由 屏昌徑站 至 大棠山路站 From: Ping Cheong Path To: Tai Tong Shan Road 2470 2201 Web, FB, IG 星期一至日 Mon to Sun 0900 - 1800 15 城市田源 # City Farm # 馬鞍山大水坑 (近燈柱 EA4151) 22°24'36.5"N 114°13'31.4"E 港鐵 MTR 至 大水坑站 To: Tai Shui Hang Station 5987 6943...

...莊 元朗大棠 (近燈柱 VA3401) 22°24'34.0"N 114°01'32.9"E 港鐵巴士 MTR bus No. K66 由 屏昌徑站 至 大棠山路站 From: Ping Cheong Path To: Tai Tong Shan Road 2470 2201 Web, FB, IG 星期一至日 Mon to Sun 0900 - 1800 15 城市田源 # City Farm # 馬鞍山大水坑 (近燈柱 EA4151) 22°24'36.5"N 114°13'31.4"E 港鐵 MTR 至 大水坑站 To: Tai Shui Hang Station 5987 6943...

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...莊 元朗大棠 (近燈柱 VA3401) 22°24'34.0"N 114°01'32.9"E 港鐵巴士 MTR bus No. K66 由 屏昌徑站 至 大棠山路站 From: Ping Cheong Path To: Tai Tong Shan Road 2470 2201 Web, FB, IG 星期一至日 Mon to Sun 0900 - 1800 15 城市田源 # City Farm # 馬鞍山大水坑 (近燈柱 EA4151) 22°24'36.5"N 114°13'31.4"E 港鐵 MTR 至 大水坑站 To: Tai Shui Hang Station 5987 6943...

...和南部海域， 如大鵬灣、南丫島相比，后海灣、內大鵬灣地區和維多利亞港底內底棲動物的物種多樣 性和平均性比較低。這些指標反映內底棲生物群落對生境水文的狀況。這個判斷進一步 以群落分佈狀況圖表示（圖 2，3）。圖表明：（a）大多數取樣站的底棲生物群落、代表 香港軟泥海底的典型底內動物，(b）東北部內大鵬灣地區（印洲塘、吉澳、沙頭角）貧 乏的底棲生物群落，（c）維多利亞港粗粒徑沉積物生境的底棲生物群落，和（d）西部 后海灣特殊的底棲生物群落。豐度和生物量結果比較顯示，一些取樣站，包括已指定和 研究中的海岸公園附近區域底棲生物有被擾動跡象。而這些地區距離明顯的污染或人為 活動源頭甚遠，可能是天然的週期...

...和南部海域， 如大鵬灣、南丫島相比，后海灣、內大鵬灣地區和維多利亞港底內底棲動物的物種多樣 性和平均性比較低。這些指標反映內底棲生物群落對生境水文的狀況。這個判斷進一步 以群落分佈狀況圖表示（圖 2，3）。圖表明：（a）大多數取樣站的底棲生物群落、代表 香港軟泥海底的典型底內動物，(b）東北部內大鵬灣地區（印洲塘、吉澳、沙頭角）貧 乏的底棲生物群落，（c）維多利亞港粗粒徑沉積物生境的底棲生物群落，和（d）西部 后海灣特殊的底棲生物群落。豐度和生物量結果比較顯示，一些取樣站，包括已指定和 研究中的海岸公園附近區域底棲生物有被擾動跡象。而這些地區距離明顯的污染或人為 活動源頭甚遠，可能是天然的週期...

...，亦預期會隨著未來數年多 項大型區域性運輸基建相繼落成，廣東自貿區和「一帶一路」等新倡議，以及香 港與東南亞國家聯盟的成員國進一步合作而加強。為迎接未來的挑戰及新的機遇， 香港有需要邁向高增值及促使經濟基礎多元化。建立土地儲備亦可協助提高容量， 以應對經濟機遇和挑戰，提供各式各樣的物業供各行各業選擇，以及創造技能層 面廣泛的優質職位。這個元素有以下的主要策略方針： (i) 為增長提供足夠土地和空間 - 規劃足夠土地和空間，以應付當前的短缺 以至未來的需要，並建立策略經濟樞紐，以提高我們的經濟容量及抗禦 能力； (ii) 經濟領域多元化及技能層面廣泛的優質職位 - 配合轉型至知識型經濟 的趨勢...

...，亦預期會隨著未來數年多 項大型區域性運輸基建相繼落成，廣東自貿區和「一帶一路」等新倡議，以及香 港與東南亞國家聯盟的成員國進一步合作而加強。為迎接未來的挑戰及新的機遇， 香港有需要邁向高增值及促使經濟基礎多元化。建立土地儲備亦可協助提高容量， 以應對經濟機遇和挑戰，提供各式各樣的物業供各行各業選擇，以及創造技能層 面廣泛的優質職位。這個元素有以下的主要策略方針： (i) 為增長提供足夠土地和空間 - 規劃足夠土地和空間，以應付當前的短缺 以至未來的需要，並建立策略經濟樞紐，以提高我們的經濟容量及抗禦 能力； (ii) 經濟領域多元化及技能層面廣泛的優質職位 - 配合轉型至知識型經濟 的趨勢...