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... 獲發第十六條款所列明的颱風當值津貼，仍會 /不會 * 獲發本「極端情況」當值 津貼。 十九 *、僱員之試用期為 天 / 個月 *。 二十、 本僱傭合約任何一方均可根據以下情況終止僱傭合約：  第一個月試用期內雙方毋須給予通知或代通知金。餘下之試用期內，通知期 為 天 /個月 *或相等之代通知金。 試用期之後，通知期為 天 /個月 *，或相等之代通知金。  無試用期，通知期為 天 /個月 *，或相等之代通知金。 廿一、 如在僱傭雙方簽訂合約後，相關法例作出了修訂，並賦予僱員較本僱傭合約更佳的 權益，則以法例規定為依歸，而本僱傭合約將被視為已根據有關法例作出修改。如 修訂後的法例賦予僱員的權益...

...當值津貼，仍會 /不會 * 獲發本「極端情況」當值 津貼。 十九 *、僱員之試用期為 天 / 個月 *。 二十、 本僱傭合約任何一方均可根據以下情況終止僱傭合約：  第一個月試用期內雙方毋須給予通知或代通知金。餘下之試用期內，通知期 為 天 /個月 *或相等之代通知金。 試用期之後，通知期為 天 /個月 *，或相等之代通知金。  無試用期，通知期為 天 /個月 *，或相等之代通知金。 廿一、 如在僱傭雙方簽訂合約後，相關法例作出了修訂，並賦予僱員較本僱傭合約更佳的 權益，則以法例規定為依歸，而本僱傭合約將被視為已根據有關法例作出修改。如 修訂後的法例賦予僱員的權益仍比本僱傭合約的條款為差...

...須要上班，並可獲發實報實銷的額外交通費用。  僱員須要上班，並可獲發「極端情況」當值津貼港幣 元。如僱員已 獲發第十六條款所列明的颱風當值津貼，仍會 /不會 * 獲發本「極端情況」當值 津貼。 十九 *、僱員之試用期為 天 / 個月 *。 二十、 本僱傭合約任何一方均可根據以下情況終止僱傭合約：  第一個月試用期內雙方毋須給予通知或代通知金。餘下之試用期內，通知期 為 天 /個月 *或相等之代通知金。 試用期之後，通知期為 天 /個月 *，或相等之代通知金。  無試用期，通知期為 天 /個月 *，或相等之代通知金。 廿一、 如在僱傭雙方簽訂合約後，相關法例作出了修訂，並賦予僱員較本僱傭合...

...須要上班，並可獲發實報實銷的額外交通費用。  僱員須要上班，並可獲發「極端情況」當值津貼港幣 元。如僱員已 獲發第十六條款所列明的颱風當值津貼，仍會 /不會 * 獲發本「極端情況」當值 津貼。 十九 *、僱員之試用期為 天 / 個月 *。 二十、 本僱傭合約任何一方均可根據以下情況終止僱傭合約：  第一個月試用期內雙方毋須給予通知或代通知金。餘下之試用期內，通知期 為 天 /個月 *或相等之代通知金。 試用期之後，通知期為 天 /個月 *，或相等之代通知金。  無試用期，通知期為 天 /個月 *，或相等之代通知金。 廿一、 如在僱傭雙方簽訂合約後，相關法例作出了修訂，並賦予僱員較本僱傭合...

...年份： 9. 註冊地址： 10. 通訊地址（如與上述地址不同）： 11. 商業登記證號碼（如適用）： 　　　　　　　　　　　　　　　有效日期至： 12. 是否根據《稅務條例》第88條獲豁免繳稅的慈善團體?： □ 是（請提供有關證明副本）　　□ 否　 13. 機構背景資料（例如成立年份、宗旨、經費來源、歷史、成員概況及主要從事的活動等，亦請提交最近經審計的帳目或經核證的管理帳目）^： 14. 機構負責人資料 中文姓名： 先生/女士 英文姓名： Mr./Ms. 職位： 聯絡電話： 地址： 聯絡電話： 15. 機構聯絡人（如與機構負責人不同） 中文姓名： 先生/女士 英文姓名： Mr./Ms. 職位...

...。高速渡 輪所發出的聲響，亦遠高於沒有太多船隻出現的水域之背景噪音水平，此證明當 一些繁忙航道與海豚重要生境重疊，行經該航道的高速船所發出的聲響將大幅提 高水底噪音的水平，而影響海豚在該處的活動。由於這些船隻以高速航行，當它 們在短時間內靠近海豚時，牠們未必有時間作出合適的反應以遠離這些船隻；若 同時有數隻高速船在海豚周圍掠過，尤其是當這些船隻航行的速度、及與海豚保 持的距離經常改變以致難以揣測，海豚為要逃避船隻而所承受的壓力亦因而增 加，令牠們更易被高速船所撞擊，或逼使牠們放棄一些原適合作覓食活動的生境。 另一項有關高速渡輪對本地中華白海豚及江豚的影響評估發現，在 1999- 2010 年間，來...

...。高速渡 輪所發出的聲響，亦遠高於沒有太多船隻出現的水域之背景噪音水平，此證明當 一些繁忙航道與海豚重要生境重疊，行經該航道的高速船所發出的聲響將大幅提 高水底噪音的水平，而影響海豚在該處的活動。由於這些船隻以高速航行，當它 們在短時間內靠近海豚時，牠們未必有時間作出合適的反應以遠離這些船隻；若 同時有數隻高速船在海豚周圍掠過，尤其是當這些船隻航行的速度、及與海豚保 持的距離經常改變以致難以揣測，海豚為要逃避船隻而所承受的壓力亦因而增 加，令牠們更易被高速船所撞擊，或逼使牠們放棄一些原適合作覓食活動的生境。 另一項有關高速渡輪對本地中華白海豚及江豚的影響評估發現，在 1999- 2010 年間，來...

... Index Page Index Page Controlling Officer: Director of Agriculture, Fisheries and Conservation File Name: AFCD_e1_2324.pdf Reply Serial No. Question Serial No. Reply Serial No. Question Serial No. Reply Serial No. Question Serial No. EEB(F)009 0477 EEB(F)030 0186 EEB(F)051 2805 EEB(F)010 0478 EEB(F...

... Index Page Index Page Controlling Officer: Director of Agriculture, Fisheries and Conservation File Name: AFCD_e1_2425.pdf Reply Serial No. Question Serial No. Reply Serial No. Question Serial No. Reply Serial No. Question Serial No. EEB(F)009 2459 EEB(F)030 0981 EEB(F)145 3489 EEB(F)010 2460 EEB(F...

...率並沒有明顯的趨勢變化， 這可能與牠們在不同年份經常來往穿梭不同的區域所致。但在江豚出沒的高峰季 節，牠們在香港南面水域的整體年度遇見比率在近年卻有明顯的上升趨勢。相 反，中華白海豚在大嶼山附近水域的整體年度遇見比率在近年呈現下降的趨勢， 而且分別在海豚出現的三個主要區域(大嶼山西北、東北及西)均可發現此下降趨 勢。此外，研究員利用樣條線分析方法以估計中華白海豚在此三個區域的年度數 量，發現在 2002-10 年期間，海豚的整體數量由 2003 年最多的 158 條下降至 2010 年最少的 75 條；再利用 autocorrelation test 加以分析年度趨勢，發現海豚的數量 在三個...