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...，在「極端情況」生效期 間 (註 16)，  僱員毋須上班，工資不會被扣減。當「極端情況」於下班前不少於 小時 前除下，僱員須要上班。  僱員須要上班，並可獲發實報實銷的額外交通費用。  僱員須要上班，並可獲發「極端情況」當值津貼港幣 元。 如僱員 已獲發第十七條款所列明的颱風當值津貼，仍會 /不會 * 獲發本「極端情況」當 值津貼。 十九 *、僱員之試用期為 天 / 個月 *。 (註 13) 二十、 本僱傭合約任何一方均可根據以下情況終止僱傭合約 (註 13)：  第一個月試用期內雙方毋須給予通知或代通知金。餘下之試用期內，通知期 為 天 /個月 *或相等之代通知金。 試用期之後，通知...

... 獲發第十六條款所列明的颱風當值津貼，仍會 /不會 * 獲發本「極端情況」當值 津貼。 十九 *、僱員之試用期為 天 / 個月 *。 二十、 本僱傭合約任何一方均可根據以下情況終止僱傭合約：  第一個月試用期內雙方毋須給予通知或代通知金。餘下之試用期內，通知期 為 天 /個月 *或相等之代通知金。 試用期之後，通知期為 天 /個月 *，或相等之代通知金。  無試用期，通知期為 天 /個月 *，或相等之代通知金。 廿一、 如在僱傭雙方簽訂合約後，相關法例作出了修訂，並賦予僱員較本僱傭合約更佳的 權益，則以法例規定為依歸，而本僱傭合約將被視為已根據有關法例作出修改。如 修訂後的法例賦予僱員的權益...

...當值津貼，仍會 /不會 * 獲發本「極端情況」當值 津貼。 十九 *、僱員之試用期為 天 / 個月 *。 二十、 本僱傭合約任何一方均可根據以下情況終止僱傭合約：  第一個月試用期內雙方毋須給予通知或代通知金。餘下之試用期內，通知期 為 天 /個月 *或相等之代通知金。 試用期之後，通知期為 天 /個月 *，或相等之代通知金。  無試用期，通知期為 天 /個月 *，或相等之代通知金。 廿一、 如在僱傭雙方簽訂合約後，相關法例作出了修訂，並賦予僱員較本僱傭合約更佳的 權益，則以法例規定為依歸，而本僱傭合約將被視為已根據有關法例作出修改。如 修訂後的法例賦予僱員的權益仍比本僱傭合約的條款為差...

...須要上班，並可獲發實報實銷的額外交通費用。  僱員須要上班，並可獲發「極端情況」當值津貼港幣 元。如僱員已 獲發第十六條款所列明的颱風當值津貼，仍會 /不會 * 獲發本「極端情況」當值 津貼。 十九 *、僱員之試用期為 天 / 個月 *。 二十、 本僱傭合約任何一方均可根據以下情況終止僱傭合約：  第一個月試用期內雙方毋須給予通知或代通知金。餘下之試用期內，通知期 為 天 /個月 *或相等之代通知金。 試用期之後，通知期為 天 /個月 *，或相等之代通知金。  無試用期，通知期為 天 /個月 *，或相等之代通知金。 廿一、 如在僱傭雙方簽訂合約後，相關法例作出了修訂，並賦予僱員較本僱傭合...

...須要上班，並可獲發實報實銷的額外交通費用。  僱員須要上班，並可獲發「極端情況」當值津貼港幣 元。如僱員已 獲發第十六條款所列明的颱風當值津貼，仍會 /不會 * 獲發本「極端情況」當值 津貼。 十九 *、僱員之試用期為 天 / 個月 *。 二十、 本僱傭合約任何一方均可根據以下情況終止僱傭合約：  第一個月試用期內雙方毋須給予通知或代通知金。餘下之試用期內，通知期 為 天 /個月 *或相等之代通知金。 試用期之後，通知期為 天 /個月 *，或相等之代通知金。  無試用期，通知期為 天 /個月 *，或相等之代通知金。 廿一、 如在僱傭雙方簽訂合約後，相關法例作出了修訂，並賦予僱員較本僱傭合...

...研究和教育活動，以 收集進一步的資料及促進在紅潮發生期間與養魚戶和公眾的合作。 鑑於1998年由指溝凱倫藻引起的紅潮曾導致大量養殖魚類死亡、經濟損失和生態破壞，香港特別行 政區政府於1999年成立了紅潮管理框架，進一步加強紅潮管理，以減少紅潮／有害藻華對水產養殖 業和人類健康可能造成的影響。紅潮督導委員會(RTSG)專責監督和指導紅潮的管理和監察事務，而 漁護署於紅潮跨部門工作小組(RTIWG)中負責統籌工作，促進各部門之間在紅潮／有害藻華發生期 間互相配合及採取適當行動。此外，還有紅潮／有害藻華專家顧問小組(RTEAG)，成員均來自專上 院校或專業協會的非政府專家，他們會為紅潮／有害藻華的管理...

...研究和教育活動，以 收集進一步的資料及促進在紅潮發生期間與養魚戶和公眾的合作。 鑑於1998年由指溝凱倫藻引起的紅潮曾導致大量養殖魚類死亡、經濟損失和生態破壞，香港特別行 政區政府於1999年成立了紅潮管理框架，進一步加強紅潮管理，以減少紅潮／有害藻華對水產養殖 業和人類健康可能造成的影響。紅潮督導委員會(RTSG)專責監督和指導紅潮的管理和監察事務，而 漁護署於紅潮跨部門工作小組(RTIWG)中負責統籌工作，促進各部門之間在紅潮／有害藻華發生期 間互相配合及採取適當行動。此外，還有紅潮／有害藻華專家顧問小組(RTEAG)，成員均來自專上 院校或專業協會的非政府專家，他們會為紅潮／有害藻華的管理...

...。高速渡 輪所發出的聲響，亦遠高於沒有太多船隻出現的水域之背景噪音水平，此證明當 一些繁忙航道與海豚重要生境重疊，行經該航道的高速船所發出的聲響將大幅提 高水底噪音的水平，而影響海豚在該處的活動。由於這些船隻以高速航行，當它 們在短時間內靠近海豚時，牠們未必有時間作出合適的反應以遠離這些船隻；若 同時有數隻高速船在海豚周圍掠過，尤其是當這些船隻航行的速度、及與海豚保 持的距離經常改變以致難以揣測，海豚為要逃避船隻而所承受的壓力亦因而增 加，令牠們更易被高速船所撞擊，或逼使牠們放棄一些原適合作覓食活動的生境。 另一項有關高速渡輪對本地中華白海豚及江豚的影響評估發現，在 1999- 2010 年間，來...

...。高速渡 輪所發出的聲響，亦遠高於沒有太多船隻出現的水域之背景噪音水平，此證明當 一些繁忙航道與海豚重要生境重疊，行經該航道的高速船所發出的聲響將大幅提 高水底噪音的水平，而影響海豚在該處的活動。由於這些船隻以高速航行，當它 們在短時間內靠近海豚時，牠們未必有時間作出合適的反應以遠離這些船隻；若 同時有數隻高速船在海豚周圍掠過，尤其是當這些船隻航行的速度、及與海豚保 持的距離經常改變以致難以揣測，海豚為要逃避船隻而所承受的壓力亦因而增 加，令牠們更易被高速船所撞擊，或逼使牠們放棄一些原適合作覓食活動的生境。 另一項有關高速渡輪對本地中華白海豚及江豚的影響評估發現，在 1999- 2010 年間，來...

...-13 年間，研究員在三個陸上觀察點進行了 35 次、共 151.6 小時的陸上觀察。期間共發現 216 群海豚，並錄取牠們的 3,673 個位置數據。研 究員初步分析了由分流陸上觀察點搜集的數據，以評估該水域的頻繁船隻航行會 否對海豚的行為及移動構成影響。分析結果發現，海豚在早上的游泳速度明顯較 慢、及其移動較為有方向性；當船隻在海豚附近的數目上升時，海豚的泳速減慢 並較常改變方向，此可能是由於眾多船隻的出現而做成較為擠擁的環境，令海豚 較難快速調動游泳姿態或向一方向移動。因應不同類型船隻的出現，海豚的泳速 更會加快或改變方向以逃避或迎向船隻。在未來將需要更多的數據，以詳盡分析 海豚移動模式會否...