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AFCD_c2_2021.pdf
...) 無牌管有瀕危物種數字；及其跟進行動為何； (c) 每年檢獲多少瀕危動物，有關動物種類為何； (d) 各個關口檢獲的動物情況為何；在運送途中死亡的動物數字為何； (e) 網上非法買賣數字為何；以放蛇方式的執法行動數字為何； (f) 將有關充公動物交予本地非牟利團體作保育數字為何？ 提問人：陳克勤議員 (立法會內部參考編號： 32) 答覆： (a) 過去 3年，根據《保護瀕危動植物物種條例》（《條例》）提出的檢控 宗數及刑罰表列如下： 年份 2017 2018 2019 檢控宗數 189 221 226 最高刑罰（監禁／月） 3 8 24 最低刑罰（罰款／元） 400 400 300 (b) 漁農...
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AFCD_c1_2021.pdf
...) 無牌管有瀕危物種數字；及其跟進行動為何； (c) 每年檢獲多少瀕危動物，有關動物種類為何； (d) 各個關口檢獲的動物情況為何；在運送途中死亡的動物數字為何； (e) 網上非法買賣數字為何；以放蛇方式的執法行動數字為何； (f) 將有關充公動物交予本地非牟利團體作保育數字為何？ 提問人：陳克勤議員 (立法會內部參考編號： 32) 答覆： (a) 過去 3年，根據《保護瀕危動植物物種條例》（《條例》）提出的檢控 宗數及刑罰表列如下： 年份 2017 2018 2019 檢控宗數 189 221 226 最高刑罰（監禁／月） 3 8 24 最低刑罰（罰款／元） 400 400 300 (b) 漁農...
...時間內，通知進出口組職員（電話(Tel. 2182-1001/Fax: 2769- 8600)）。否則可能會導致檢驗及放行雀鳥之事受到延誤。 2. 雀鳥必須以大行李（提單行李）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港，如未經本署 批准， 途中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証 實該雀鳥已有足夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道...
... of 1 漁農自然護理署 許可證條款 – 適用於空運轉口鴕鳥 持證人必須完全遵守的許可證條款 1. 持證人必須最少在雀鳥預計運抵時間兩個工作天前的辦公時間內，通知進出口組職員（電話(Tel. 2182-1001/Fax: 2769-8600)）。否則可能會導致檢驗及放行雀鳥之事受到延誤。 2. 雀鳥必須以大行李（提單行李）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國/地方空運入或運經香港，如未經 本署批准， 途中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸 醫証實該雀鳥已有足夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過...
... of 1 漁農自然護理署 許可證條款 – 適用於空運轉口鴕鳥 持證人必須完全遵守的許可證條款 1. 持證人必須最少在雀鳥預計運抵時間兩個工作天前的辦公時間內，通知進出口組職員（電話(Tel. 2182-1001/Fax: 2769-8600)）。否則可能會導致檢驗及放行雀鳥之事受到延誤。 2. 雀鳥必須以大行李（提單行李）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國/地方空運入或運經香港，如未經 本署批准， 途中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸 醫証實該雀鳥已有足夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過...
...時間內，通知進出口組職員（電話(Tel. 2182-1001/Fax: 2769- 8600)）。否則可能會導致檢驗及放行雀鳥之事受到延誤。 2. 雀鳥必須以大行李（提單行李）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港，如未經本署 批准， 途中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証 實該雀鳥已有足夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道...
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「海洋的新衣」T恤圖案設計比賽2017
... )
獎 狀 乙 張 及 港 幣 一 千 元 書 券
優 異 獎 ( 10 名 )
獎 狀 乙 張 及 港 幣 二 百 元 書 券
最 佳 設 計 理 念 獎 ( 乙 名 )
獎 狀 乙 張 及 港 幣 一 千 元 書 券
另 設 ：
獎 項...
...原材料加工，將其包裝 和急凍，然後保溫轉售。 此次的海產品加工廠是當地有名的水產界Aiman家族旗下的五間 加工廠其中一間，由他的兒子帶領我們參觀，該廠設有四個冷藏倉，三 間急凍倉，前者溫度在0°至8°，後者則在-18°或以下；貨櫃一天來回兩趟 ，一間急凍倉可以日凍15噸，三間合共50噸，主要加工的海產品是墨魚 和牙帶魚，首先將其分類大小尺寸，然後急凍包裝成適當的重量為一箱 ，再保溫儲存成一箱箱轉售至海外。 21 墨魚在這邊的原價格約是13-15AED/kg，即26-29HKD/kg，往國 內銷售墨魚則定價為20USD/kg，因此他們運送的墨魚銷售，一箱是24kg ，相當於約3456RMB一箱，一...
...原材料加工，將其包裝 和急凍，然後保溫轉售。 此次的海產品加工廠是當地有名的水產界Aiman家族旗下的五間 加工廠其中一間，由他的兒子帶領我們參觀，該廠設有四個冷藏倉，三 間急凍倉，前者溫度在0°至8°，後者則在-18°或以下；貨櫃一天來回兩趟 ，一間急凍倉可以日凍15噸，三間合共50噸，主要加工的海產品是墨魚 和牙帶魚，首先將其分類大小尺寸，然後急凍包裝成適當的重量為一箱 ，再保溫儲存成一箱箱轉售至海外。 21 墨魚在這邊的原價格約是13-15AED/kg，即26-29HKD/kg，往國 內銷售墨魚則定價為20USD/kg，因此他們運送的墨魚銷售，一箱是24kg ，相當於約3456RMB一箱，一...
...原材料加工，將其包裝 和急凍，然後保溫轉售。 此次的海產品加工廠是當地有名的水產界Aiman家族旗下的五間 加工廠其中一間，由他的兒子帶領我們參觀，該廠設有四個冷藏倉，三 間急凍倉，前者溫度在0°至8°，後者則在-18°或以下；貨櫃一天來回兩趟 ，一間急凍倉可以日凍15噸，三間合共50噸，主要加工的海產品是墨魚 和牙帶魚，首先將其分類大小尺寸，然後急凍包裝成適當的重量為一箱 ，再保溫儲存成一箱箱轉售至海外。 21 墨魚在這邊的原價格約是13-15AED/kg，即26-29HKD/kg，往國 內銷售墨魚則定價為20USD/kg，因此他們運送的墨魚銷售，一箱是24kg ，相當於約3456RMB一箱，一...