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...量的跡象。海豚在北大嶼山水域的兩 個海岸公園內的使用量均明顯地減少，反而在西南大嶼山海岸公園錄得穩定而持 續高企的使用量。 此外，江豚在 2020 年錄得最高使用量的棲身地，位處於大鴉洲以南水域，及 大嶼山東南、西南調查區交界的離岸海域。在 2015-17 年間，於石鼓洲及索罟群 島之間水域曾錄得較高的江豚使用量，但卻在 2018-20 年間相對減少，這變化尤 其在毗鄰「綜合廢物管理設施」填海工程的石鼓洲水域更為明顯。 在 2020 年，中華白海豚在大嶼山西南、西、西北及東北四個調查區域的整體 數目估計為 37 隻 (過去五年的年度整體數目分別為 65、47、47、32 及 52 隻)。 大嶼...

...與 2012 及 2013 年的估計相近，但西北及東北大嶼山水域之海豚數目均為 自 2001 年所估計的最低數目。此三個區域的估計數目均呈現明顯的下降趨勢。 海豚目擊率及數目均於過去近年雙雙下降，應與港珠澳大橋工程之開展有關。為 應對此嚴峻情況，我們提出數項建議，包括妥善管理來往海天碼頭之高速船隻 (如調整數量及減速)，並在未完全掌握不同工程對白海豚的累積影響之前，應避 免在大嶼山水域進行額外的基建工程。 中華白海豚在 2014 年的重要棲身地，主要集中在大嶼山西面整片水域及西 北大嶼山的龍鼓洲一帶水域。2011-2014 期間，中華白海豚於踏石角與機場島之 間水域、及大小磨刀洲一帶水域的使用...

...額外威脅有密切的關係。雖然港珠澳 大橋工程的施工高峰期已過，但與其相關的延後影響可能仍然存在；再加上一些 額外威脅，例如仍在增長的高速船航次，這些影響有可能令海豚於 2015 年及往 後所面對的問題更趨複雜。為達致中華白海豚繼續使用香港水域的目標，我們建 議有關部門應積極考慮推行一系列海豚保育措施，包括在未完全掌握不同工程對 白海豚的累積影響之前，應避免在大嶼山水域進行額外的基建工程；妥善管理高 速船隻的交通量；並儘快在大嶼山西面水域設立一大型海豚保育區，將現有的沙 洲及龍鼓洲海岸公園、擬建中的西南大嶼山海岸公園及索罟群島海岸公園連接起 來。 9 1. INTRODUCTION Since...

...與 2012 及 2013 年的估計相近，但西北及東北大嶼山水域之海豚數目均為 自 2001 年所估計的最低數目。此三個區域的估計數目均呈現明顯的下降趨勢。 海豚目擊率及數目均於過去近年雙雙下降，應與港珠澳大橋工程之開展有關。為 應對此嚴峻情況，我們提出數項建議，包括妥善管理來往海天碼頭之高速船隻 (如調整數量及減速)，並在未完全掌握不同工程對白海豚的累積影響之前，應避 免在大嶼山水域進行額外的基建工程。 中華白海豚在 2014 年的重要棲身地，主要集中在大嶼山西面整片水域及西 北大嶼山的龍鼓洲一帶水域。2011-2014 期間，中華白海豚於踏石角與機場島之 間水域、及大小磨刀洲一帶水域的使用...

...額外威脅有密切的關係。雖然港珠澳 大橋工程的施工高峰期已過，但與其相關的延後影響可能仍然存在；再加上一些 額外威脅，例如仍在增長的高速船航次，這些影響有可能令海豚於 2015 年及往 後所面對的問題更趨複雜。為達致中華白海豚繼續使用香港水域的目標，我們建 議有關部門應積極考慮推行一系列海豚保育措施，包括在未完全掌握不同工程對 白海豚的累積影響之前，應避免在大嶼山水域進行額外的基建工程；妥善管理高 速船隻的交通量；並儘快在大嶼山西面水域設立一大型海豚保育區，將現有的沙 洲及龍鼓洲海岸公園、擬建中的西南大嶼山海岸公園及索罟群島海岸公園連接起 來。 9 1. INTRODUCTION Since...