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...。高速渡 輪所發出的聲響,亦遠高於沒有太多船隻出現的水域之背景噪音水平,此證明當 一些繁忙航道與海豚重要生境重疊,行經該航道的高速船所發出的聲響將大幅提 高水底噪音的水平,而影響海豚在該處的活動。由於這些船隻以高速航行,當它 們在短時間內靠近海豚時,牠們未必有時間作出合適的反應以遠離這些船隻;若 同時有數隻高速船在海豚周圍掠過,尤其是當這些船隻航行的速度、及與海豚保 持的距離經常改變以致難以揣測,海豚為要逃避船隻而所承受的壓力亦因而增 加,令牠們更易被高速船所撞擊,或逼使牠們放棄一些原適合作覓食活動的生境。 另一項有關高速渡輪對本地中華白海豚及江豚的影響評估發現,在 1999- 2010 年間,來...
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Final_Report_2010_11.pdf
...率並沒有明顯的趨勢變化, 這可能與牠們在不同年份經常來往穿梭不同的區域所致。但在江豚出沒的高峰季 節,牠們在香港南面水域的整體年度遇見比率在近年卻有明顯的上升趨勢。相 反,中華白海豚在大嶼山附近水域的整體年度遇見比率在近年呈現下降的趨勢, 而且分別在海豚出現的三個主要區域(大嶼山西北、東北及西)均可發現此下降趨 勢。此外,研究員利用樣條線分析方法以估計中華白海豚在此三個區域的年度數 量,發現在 2002-10 年期間,海豚的整體數量由 2003 年最多的 158 條下降至 2010 年最少的 75 條;再利用 autocorrelation test 加以分析年度趨勢,發現海豚的數量 在三個...
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...率並沒有明顯的趨勢變化, 這可能與牠們在不同年份經常來往穿梭不同的區域所致。但在江豚出沒的高峰季 節,牠們在香港南面水域的整體年度遇見比率在近年卻有明顯的上升趨勢。相 反,中華白海豚在大嶼山附近水域的整體年度遇見比率在近年呈現下降的趨勢, 而且分別在海豚出現的三個主要區域(大嶼山西北、東北及西)均可發現此下降趨 勢。此外,研究員利用樣條線分析方法以估計中華白海豚在此三個區域的年度數 量,發現在 2002-10 年期間,海豚的整體數量由 2003 年最多的 158 條下降至 2010 年最少的 75 條;再利用 autocorrelation test 加以分析年度趨勢,發現海豚的數量 在三個...
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... untitled 香港昆蟲名錄 劉紹基 CHECKLIST OF INSECTS OF HONG KONG Clive Siu Ki Lau 漁農自然護理署 Agriculture, Fisheries and Conservation Department 作者:劉紹基 漁農自然護理署 植物及除害劑監理科 高級農業主任 © 2019 作者 版權所有。未經作者事先書面同 意,不得以任何電子或機械形式 或方法影印、錄製或其他方式複 製本書的任何部分。 出版:漁農自然護理署 ISBN 978-988-12022-9-1 本書所表達的純屬作者的觀點, 並不一定代表出版者的立場。 免責聲明:作者並不...
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Final_Report_2018_19.pdf
...香港水域的海豚個體,共有十五隻於 2018 年不見所蹤,但其中四隻卻在伶仃 7 洋出現。國內水域的持續監察及珠江口中華白海豚的合作研究有助進一步了解牠 們於整個區域的空間動態。於大嶼山西面及西南面調查區之間、及於大嶼山西北 面及西面調查區之間移動的個別海豚,其數量亦於近數年持續下降。 在過去三個監察報告中發現的本港水域內的海豚使用模式有所改變,亦再次 透過分析個別海豚活動範圍而顯示出來。59 隻屬北大嶼山社群的海豚當中,44 隻個體曾將部份及整個活動範圍由大嶼山北面水域轉移至西面及西南面水域,但 於 2017 及 2018 年,卻有 29 隻個體的活動範圍轉移出現逆轉,牠們並再次回到 大嶼山北面...
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...香港水域的海豚個體,共有十五隻於 2018 年不見所蹤,但其中四隻卻在伶仃 7 洋出現。國內水域的持續監察及珠江口中華白海豚的合作研究有助進一步了解牠 們於整個區域的空間動態。於大嶼山西面及西南面調查區之間、及於大嶼山西北 面及西面調查區之間移動的個別海豚,其數量亦於近數年持續下降。 在過去三個監察報告中發現的本港水域內的海豚使用模式有所改變,亦再次 透過分析個別海豚活動範圍而顯示出來。59 隻屬北大嶼山社群的海豚當中,44 隻個體曾將部份及整個活動範圍由大嶼山北面水域轉移至西面及西南面水域,但 於 2017 及 2018 年,卻有 29 隻個體的活動範圍轉移出現逆轉,牠們並再次回到 大嶼山北面...
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Final_Report_2013_14.pdf
...其生活環境(包括一些現有及將來的威脅)之相 互關係。利用水溫、鹽度及葉綠素 a 等環境數據,棲息地模型分析顯示適合江豚 的生境,在夏秋兩季集中在香港東面水域,而在冬春兩季則集中在香港南面水 域;這結果確立了以往對江豚在香港季節性分佈的認知。此外,這項研究亦指出 高速船於南大嶼山的一條主要航道為江豚的威脅,此威脅於冬春兩季的情況尤為 10 嚴重。 在本年度,研究員為本地中小學主持了共14場講座,內容主要圍繞香港中華 白海豚及江豚的最新保育狀況。透過揉合長期研究監察及公眾教育活動,香港市 民可從研究員獲得更多有關鯨豚的最新資訊。 11 1. INTRODUCTION Since 1995, the...
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Final_Report_2013_14.pdf
...其生活環境(包括一些現有及將來的威脅)之相 互關係。利用水溫、鹽度及葉綠素 a 等環境數據,棲息地模型分析顯示適合江豚 的生境,在夏秋兩季集中在香港東面水域,而在冬春兩季則集中在香港南面水 域;這結果確立了以往對江豚在香港季節性分佈的認知。此外,這項研究亦指出 高速船於南大嶼山的一條主要航道為江豚的威脅,此威脅於冬春兩季的情況尤為 10 嚴重。 在本年度,研究員為本地中小學主持了共14場講座,內容主要圍繞香港中華 白海豚及江豚的最新保育狀況。透過揉合長期研究監察及公眾教育活動,香港市 民可從研究員獲得更多有關鯨豚的最新資訊。 11 1. INTRODUCTION Since 1995, the...
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Final_Report_2011_12.pdf
...。高速渡 輪所發出的聲響,亦遠高於沒有太多船隻出現的水域之背景噪音水平,此證明當 一些繁忙航道與海豚重要生境重疊,行經該航道的高速船所發出的聲響將大幅提 高水底噪音的水平,而影響海豚在該處的活動。由於這些船隻以高速航行,當它 們在短時間內靠近海豚時,牠們未必有時間作出合適的反應以遠離這些船隻;若 同時有數隻高速船在海豚周圍掠過,尤其是當這些船隻航行的速度、及與海豚保 持的距離經常改變以致難以揣測,海豚為要逃避船隻而所承受的壓力亦因而增 加,令牠們更易被高速船所撞擊,或逼使牠們放棄一些原適合作覓食活動的生境。 另一項有關高速渡輪對本地中華白海豚及江豚的影響評估發現,在 1999- 2010 年間,來...
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...。高速渡 輪所發出的聲響,亦遠高於沒有太多船隻出現的水域之背景噪音水平,此證明當 一些繁忙航道與海豚重要生境重疊,行經該航道的高速船所發出的聲響將大幅提 高水底噪音的水平,而影響海豚在該處的活動。由於這些船隻以高速航行,當它 們在短時間內靠近海豚時,牠們未必有時間作出合適的反應以遠離這些船隻;若 同時有數隻高速船在海豚周圍掠過,尤其是當這些船隻航行的速度、及與海豚保 持的距離經常改變以致難以揣測,海豚為要逃避船隻而所承受的壓力亦因而增 加,令牠們更易被高速船所撞擊,或逼使牠們放棄一些原適合作覓食活動的生境。 另一項有關高速渡輪對本地中華白海豚及江豚的影響評估發現,在 1999- 2010 年間,來...