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...率並沒有明顯的趨勢變化， 這可能與牠們在不同年份經常來往穿梭不同的區域所致。但在江豚出沒的高峰季 節，牠們在香港南面水域的整體年度遇見比率在近年卻有明顯的上升趨勢。相 反，中華白海豚在大嶼山附近水域的整體年度遇見比率在近年呈現下降的趨勢， 而且分別在海豚出現的三個主要區域(大嶼山西北、東北及西)均可發現此下降趨 勢。此外，研究員利用樣條線分析方法以估計中華白海豚在此三個區域的年度數 量，發現在 2002-10 年期間，海豚的整體數量由 2003 年最多的 158 條下降至 2010 年最少的 75 條；再利用 autocorrelation test 加以分析年度趨勢，發現海豚的數量 在三個...

...率並沒有明顯的趨勢變化， 這可能與牠們在不同年份經常來往穿梭不同的區域所致。但在江豚出沒的高峰季 節，牠們在香港南面水域的整體年度遇見比率在近年卻有明顯的上升趨勢。相 反，中華白海豚在大嶼山附近水域的整體年度遇見比率在近年呈現下降的趨勢， 而且分別在海豚出現的三個主要區域(大嶼山西北、東北及西)均可發現此下降趨 勢。此外，研究員利用樣條線分析方法以估計中華白海豚在此三個區域的年度數 量，發現在 2002-10 年期間，海豚的整體數量由 2003 年最多的 158 條下降至 2010 年最少的 75 條；再利用 autocorrelation test 加以分析年度趨勢，發現海豚的數量 在三個...

...四份之三的個體是在伶仃洋水域被首次發現。過去 一些經常出沒於香港水域的海豚個體，共有 16 隻於 2019 年不見所蹤，但其中五 隻卻在伶仃洋出現。珠江口中華白海豚的進一步研究會有助更全面了解牠們於整 個區域的移動模式及整體狀況。於大嶼山西北面及西面調查區之間移動的個別海 豚，其數量於近數年持續下降；反之，於大嶼山西面及西南面調查區之間移動的 7 個別海豚數量，經過數年下降後卻於 2019-20 年間有所回升，此趨勢亦與海豚數 量在大嶼山西南面水域的上升相當吻合。 近年已發現本港水域內個別海豚的使用模式有所改變，此現象亦再次透過分 析個別海豚於不同時間的活動範圍而顯示出來。59 隻屬北大嶼山社群...

...四份之三的個體是在伶仃洋水域被首次發現。過去 一些經常出沒於香港水域的海豚個體，共有 16 隻於 2019 年不見所蹤，但其中五 隻卻在伶仃洋出現。珠江口中華白海豚的進一步研究會有助更全面了解牠們於整 個區域的移動模式及整體狀況。於大嶼山西北面及西面調查區之間移動的個別海 豚，其數量於近數年持續下降；反之，於大嶼山西面及西南面調查區之間移動的 7 個別海豚數量，經過數年下降後卻於 2019-20 年間有所回升，此趨勢亦與海豚數 量在大嶼山西南面水域的上升相當吻合。 近年已發現本港水域內個別海豚的使用模式有所改變，此現象亦再次透過分 析個別海豚於不同時間的活動範圍而顯示出來。59 隻屬北大嶼山社群...

...香港水域的海豚個體，共有十五隻於 2018 年不見所蹤，但其中四隻卻在伶仃 7 洋出現。國內水域的持續監察及珠江口中華白海豚的合作研究有助進一步了解牠 們於整個區域的空間動態。於大嶼山西面及西南面調查區之間、及於大嶼山西北 面及西面調查區之間移動的個別海豚，其數量亦於近數年持續下降。 在過去三個監察報告中發現的本港水域內的海豚使用模式有所改變，亦再次 透過分析個別海豚活動範圍而顯示出來。59 隻屬北大嶼山社群的海豚當中，44 隻個體曾將部份及整個活動範圍由大嶼山北面水域轉移至西面及西南面水域，但 於 2017 及 2018 年，卻有 29 隻個體的活動範圍轉移出現逆轉，牠們並再次回到 大嶼山北面...

...香港水域的海豚個體，共有十五隻於 2018 年不見所蹤，但其中四隻卻在伶仃 7 洋出現。國內水域的持續監察及珠江口中華白海豚的合作研究有助進一步了解牠 們於整個區域的空間動態。於大嶼山西面及西南面調查區之間、及於大嶼山西北 面及西面調查區之間移動的個別海豚，其數量亦於近數年持續下降。 在過去三個監察報告中發現的本港水域內的海豚使用模式有所改變，亦再次 透過分析個別海豚活動範圍而顯示出來。59 隻屬北大嶼山社群的海豚當中，44 隻個體曾將部份及整個活動範圍由大嶼山北面水域轉移至西面及西南面水域，但 於 2017 及 2018 年，卻有 29 隻個體的活動範圍轉移出現逆轉，牠們並再次回到 大嶼山北面...

...。高速渡 輪所發出的聲響，亦遠高於沒有太多船隻出現的水域之背景噪音水平，此證明當 一些繁忙航道與海豚重要生境重疊，行經該航道的高速船所發出的聲響將大幅提 高水底噪音的水平，而影響海豚在該處的活動。由於這些船隻以高速航行，當它 們在短時間內靠近海豚時，牠們未必有時間作出合適的反應以遠離這些船隻；若 同時有數隻高速船在海豚周圍掠過，尤其是當這些船隻航行的速度、及與海豚保 持的距離經常改變以致難以揣測，海豚為要逃避船隻而所承受的壓力亦因而增 加，令牠們更易被高速船所撞擊，或逼使牠們放棄一些原適合作覓食活動的生境。 另一項有關高速渡輪對本地中華白海豚及江豚的影響評估發現，在 1999- 2010 年間，來...

...。高速渡 輪所發出的聲響，亦遠高於沒有太多船隻出現的水域之背景噪音水平，此證明當 一些繁忙航道與海豚重要生境重疊，行經該航道的高速船所發出的聲響將大幅提 高水底噪音的水平，而影響海豚在該處的活動。由於這些船隻以高速航行，當它 們在短時間內靠近海豚時，牠們未必有時間作出合適的反應以遠離這些船隻；若 同時有數隻高速船在海豚周圍掠過，尤其是當這些船隻航行的速度、及與海豚保 持的距離經常改變以致難以揣測，海豚為要逃避船隻而所承受的壓力亦因而增 加，令牠們更易被高速船所撞擊，或逼使牠們放棄一些原適合作覓食活動的生境。 另一項有關高速渡輪對本地中華白海豚及江豚的影響評估發現，在 1999- 2010 年間，來...

...量的跡象。海豚在北大嶼山水域的兩 個海岸公園內的使用量均明顯地減少，反而在西南大嶼山海岸公園錄得穩定而持 續高企的使用量。 此外，江豚在 2020 年錄得最高使用量的棲身地，位處於大鴉洲以南水域，及 大嶼山東南、西南調查區交界的離岸海域。在 2015-17 年間，於石鼓洲及索罟群 島之間水域曾錄得較高的江豚使用量，但卻在 2018-20 年間相對減少，這變化尤 其在毗鄰「綜合廢物管理設施」填海工程的石鼓洲水域更為明顯。 在 2020 年，中華白海豚在大嶼山西南、西、西北及東北四個調查區域的整體 數目估計為 37 隻 (過去五年的年度整體數目分別為 65、47、47、32 及 52 隻)。 大嶼...

...量的跡象。海豚在北大嶼山水域的兩 個海岸公園內的使用量均明顯地減少，反而在西南大嶼山海岸公園錄得穩定而持 續高企的使用量。 此外，江豚在 2020 年錄得最高使用量的棲身地，位處於大鴉洲以南水域，及 大嶼山東南、西南調查區交界的離岸海域。在 2015-17 年間，於石鼓洲及索罟群 島之間水域曾錄得較高的江豚使用量，但卻在 2018-20 年間相對減少，這變化尤 其在毗鄰「綜合廢物管理設施」填海工程的石鼓洲水域更為明顯。 在 2020 年，中華白海豚在大嶼山西南、西、西北及東北四個調查區域的整體 數目估計為 37 隻 (過去五年的年度整體數目分別為 65、47、47、32 及 52 隻)。 大嶼...