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...-13 年間，研究員在三個陸上觀察點進行了 35 次、共 151.6 小時的陸上觀察。期間共發現 216 群海豚，並錄取牠們的 3,673 個位置數據。研 究員初步分析了由分流陸上觀察點搜集的數據，以評估該水域的頻繁船隻航行會 否對海豚的行為及移動構成影響。分析結果發現，海豚在早上的游泳速度明顯較 慢、及其移動較為有方向性；當船隻在海豚附近的數目上升時，海豚的泳速減慢 並較常改變方向，此可能是由於眾多船隻的出現而做成較為擠擁的環境，令海豚 較難快速調動游泳姿態或向一方向移動。因應不同類型船隻的出現，海豚的泳速 更會加快或改變方向以逃避或迎向船隻。在未來將需要更多的數據，以詳盡分析 海豚移動模式會否...

...-13 年間，研究員在三個陸上觀察點進行了 35 次、共 151.6 小時的陸上觀察。期間共發現 216 群海豚，並錄取牠們的 3,673 個位置數據。研 究員初步分析了由分流陸上觀察點搜集的數據，以評估該水域的頻繁船隻航行會 否對海豚的行為及移動構成影響。分析結果發現，海豚在早上的游泳速度明顯較 慢、及其移動較為有方向性；當船隻在海豚附近的數目上升時，海豚的泳速減慢 並較常改變方向，此可能是由於眾多船隻的出現而做成較為擠擁的環境，令海豚 較難快速調動游泳姿態或向一方向移動。因應不同類型船隻的出現，海豚的泳速 更會加快或改變方向以逃避或迎向船隻。在未來將需要更多的數據，以詳盡分析 海豚移動模式會否...

...額外威脅有密切的關係。雖然港珠澳 大橋工程的施工高峰期已過，但與其相關的延後影響可能仍然存在；再加上一些 額外威脅，例如仍在增長的高速船航次，這些影響有可能令海豚於 2015 年及往 後所面對的問題更趨複雜。為達致中華白海豚繼續使用香港水域的目標，我們建 議有關部門應積極考慮推行一系列海豚保育措施，包括在未完全掌握不同工程對 白海豚的累積影響之前，應避免在大嶼山水域進行額外的基建工程；妥善管理高 速船隻的交通量；並儘快在大嶼山西面水域設立一大型海豚保育區，將現有的沙 洲及龍鼓洲海岸公園、擬建中的西南大嶼山海岸公園及索罟群島海岸公園連接起 來。 9 1. INTRODUCTION Since...

...額外威脅有密切的關係。雖然港珠澳 大橋工程的施工高峰期已過，但與其相關的延後影響可能仍然存在；再加上一些 額外威脅，例如仍在增長的高速船航次，這些影響有可能令海豚於 2015 年及往 後所面對的問題更趨複雜。為達致中華白海豚繼續使用香港水域的目標，我們建 議有關部門應積極考慮推行一系列海豚保育措施，包括在未完全掌握不同工程對 白海豚的累積影響之前，應避免在大嶼山水域進行額外的基建工程；妥善管理高 速船隻的交通量；並儘快在大嶼山西面水域設立一大型海豚保育區，將現有的沙 洲及龍鼓洲海岸公園、擬建中的西南大嶼山海岸公園及索罟群島海岸公園連接起 來。 9 1. INTRODUCTION Since...

... PREAMBLE MAI PO INNER DEEP BAY RAMSAR SITE MANAGEMENT PLAN 2011 i CONTENTS PART A OVERALL REVIEW OF RAMSAR SITE MANAGEMENT PLAN (RSMP) 1. INTRODUCTION 1 1.1 BACKGROUND 1 1.2 RENEWAL OF RAMSAR SITE MANAGEMENT PLAN 1 A1 THE DEVELOPMENTS OF THE RAMSAR CONVENTION 4 A2 A REVIEW AND UPDATE OF GOALS AND O...

... PREAMBLE MAI PO INNER DEEP BAY RAMSAR SITE MANAGEMENT PLAN 2011 i CONTENTS PART A OVERALL REVIEW OF RAMSAR SITE MANAGEMENT PLAN (RSMP) 1. INTRODUCTION 1 1.1 BACKGROUND 1 1.2 RENEWAL OF RAMSAR SITE MANAGEMENT PLAN 1 A1 THE DEVELOPMENTS OF THE RAMSAR CONVENTION 4 A2 A REVIEW AND UPDATE OF GOALS AND O...