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...時間內，通知進出口組職員（電話(Tel. 2182-1001/Fax: 2769- 8600)）。否則可能會導致檢驗及放行雀鳥之事受到延誤。 2. 雀鳥必須以大行李（提單行李）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港，如未經本署 批准， 途中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証 實該雀鳥已有足夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道...

... (852) 2150 7065 查 詢政府 檢 疫 設 施 的 供 求 情 況。本 署 會 於 收 妥 所 需 文 件 後 為 有 關 貓 / 狗 預 留 檢 疫 設 施。 請 按 以 下 圖 片 了 解 進 口 流 程 簡 介。 I. 請依照以下申請程序，以電子郵件（icsenquiry@afcd.gov.hk）、親身或郵寄方式遞交申請文件： 植入微型晶片 貓狗須於注射狂犬病疫苗及抽取血液樣本前植入能夠被AVID或ISO系統讀取器檢讀的微型晶片。 狂犬病防疫注射 貓狗須在離境前不少於30天及不多於一年內接種滅活病毒或重組疫苗的狂犬病防疫注射 如屬首次接種疫苗，接種時貓狗應至少90日齡大 狂犬病防疫...

... ， 如 某 批 擬 作 為 食 物 或 飼 料 而 直 接 食 用 或 擬 作 加 工 的 活 生 物 體 含 有 不 超 過 5%的 基 因 改 造 生 物 ， 則 無 須 附 同 文 件 指 明 當 中 含 有 基 因 改 造 生 物 。 建 議 限 值 屬 務 實 和 切 合 實 際 的 水 平 ， 以 方 便 政 府 管 理 生 物 多 樣 性 可 能 帶 來 的 風 險 和 業 界 遵 從 有 關 規 定 。 Q7. 本 地 的 商 人 是 否 能 夠 分 辨 基 因 改 造 生 物 及 非 基 因 改 造 生 物 ？   超 過 160個 國 家 已 經 成 為 《 卡 塔...

... 高濃度的環境污染物而導致免疫力較差有關。此外，有關六十隻雌性海豚的產幼 間隔及牠們與幼豚聯繫的研究發現，有很多幼豚只有一次與母親聯繫的目擊紀 錄，這可能與偏低的幼豚存活率有關，擱淺海豚紀錄的數據亦支持這個推斷。偏 低的幼豚存活率可能是由海水污染、及由船隻及觀豚活動所發出的水底噪音造 成。要減輕此問題，最有效方法就是儘快保護重要的海豚育幼生境。此外，海豚 母子的最短聯繫時間平均值為 20.4 個月，而大部分聯繫應不會超過 24 個月。雌 性海豚產幼間隔最長時間的平均值為 62.6 個月。總括來說，香港的中華白海豚 一般較為長壽，但雌性海豚的產幼間隔較長，而牠們的幼豚存活率及產幼能力亦 較低。這些...

... 292 隻)。中華白海豚大多出沒於大嶼山西面及西北面水域， 而江豚主要在大嶼山以南一帶水域活動。 在 2012 年間，中華白海豚在三個主要出沒區域的整體數目估計為 61 隻；此 數字遠低於 2010 年及 2011 年的估計，亦是過去十年間之最低數字，而且在三個 區域均呈現明顯的下降趨勢。研究員相信海豚數目的下降，與港珠澳大橋最近展 開的眾多工程不無關係。為應對此嚴峻情況，我們提出數項建議，包括要求當局 儘快於分流等水域落實海岸公園的成立，並應避免在大嶼山水域進行更多填海的 工程。 量化生境使用分析顯示，在 2008-12 年間錄得最高海豚密度的重要生境，包 括大嶼山以西、龍鼓洲一帶、機場東北角...

...鼓洲及 大嶼山西面水域一帶聚集，而牠們的分佈範圍只有在大嶼山西區域以北的水域重 疊，此水域相信亦是牠們唯一有機會相互聯繫及進行社交活動的地方。此倆社交 群體在行為上亦有明顯的區分：北面社交群體的相互聯繫較為短暫(一般少於一 年)，而南面社交群體的相互聯繫則較為長久。而且，北面社交群體的成員較喜 愛大群聚在一起，每一條海豚亦與較多的成員彼此聯繫；而南面社交群體的成員 則較為喜愛分黨派，而牠們成員之間的相互聯繫亦較為穩固。此倆社交群體在行 為上的分野可能與牠們擁有不同的覓食或繁殖交配策略有關。 在 2010-11 年度，研究員共拍攝到超過三萬多張中華白海豚相片，並辨認出 149 隻個別海豚，共...

...鼓洲及 大嶼山西面水域一帶聚集，而牠們的分佈範圍只有在大嶼山西區域以北的水域重 疊，此水域相信亦是牠們唯一有機會相互聯繫及進行社交活動的地方。此倆社交 群體在行為上亦有明顯的區分：北面社交群體的相互聯繫較為短暫(一般少於一 年)，而南面社交群體的相互聯繫則較為長久。而且，北面社交群體的成員較喜 愛大群聚在一起，每一條海豚亦與較多的成員彼此聯繫；而南面社交群體的成員 則較為喜愛分黨派，而牠們成員之間的相互聯繫亦較為穩固。此倆社交群體在行 為上的分野可能與牠們擁有不同的覓食或繁殖交配策略有關。 在 2010-11 年度，研究員共拍攝到超過三萬多張中華白海豚相片，並辨認出 149 隻個別海豚，共...

... 311 章《空氣污染管制條例》及附屬規例  香港法例第 354 章《廢物處置條例》及附屬規例  香港法例第 406 章《電力條例》及附屬規例  香港法例第 499 章《環境影響評估條例》及附屬規例  香港法例第 509 章《職業安全及健康條例》及附屬規例 以及香港其他政府部門包括但不限於地政署、屋宇署等部門的規定。 3. 熱處理機構必須安排其下最少 2 名已通過漁農自然護理署考核的技術人員進行每次 熱處理及相關活動。每一位人員必須佩帶身份卡，身份卡上須附有該人員的姓名和照 片，以及持卡人的公司名稱及蓋章。 4. 每批木質包裝材料進行熱處理時，熱處理室必須配置 X 個(不少於一個)木材中心溫...

...。高速渡 輪所發出的聲響，亦遠高於沒有太多船隻出現的水域之背景噪音水平，此證明當 一些繁忙航道與海豚重要生境重疊，行經該航道的高速船所發出的聲響將大幅提 高水底噪音的水平，而影響海豚在該處的活動。由於這些船隻以高速航行，當它 們在短時間內靠近海豚時，牠們未必有時間作出合適的反應以遠離這些船隻；若 同時有數隻高速船在海豚周圍掠過，尤其是當這些船隻航行的速度、及與海豚保 持的距離經常改變以致難以揣測，海豚為要逃避船隻而所承受的壓力亦因而增 加，令牠們更易被高速船所撞擊，或逼使牠們放棄一些原適合作覓食活動的生境。 另一項有關高速渡輪對本地中華白海豚及江豚的影響評估發現，在 1999- 2010 年間，來...

...。高速渡 輪所發出的聲響，亦遠高於沒有太多船隻出現的水域之背景噪音水平，此證明當 一些繁忙航道與海豚重要生境重疊，行經該航道的高速船所發出的聲響將大幅提 高水底噪音的水平，而影響海豚在該處的活動。由於這些船隻以高速航行，當它 們在短時間內靠近海豚時，牠們未必有時間作出合適的反應以遠離這些船隻；若 同時有數隻高速船在海豚周圍掠過，尤其是當這些船隻航行的速度、及與海豚保 持的距離經常改變以致難以揣測，海豚為要逃避船隻而所承受的壓力亦因而增 加，令牠們更易被高速船所撞擊，或逼使牠們放棄一些原適合作覓食活動的生境。 另一項有關高速渡輪對本地中華白海豚及江豚的影響評估發現，在 1999- 2010 年間，來...