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FinalReport201213pt1.pdf
...新的「被動水底聲音監察項目」亦於本年度展開，主要是將名為 C-POD 的先進儀器，長期放置於海豚棲身環境中偵測及記錄牠們發出的卡嗒聲 音調。在為期一個月、位於龍鼓洲東面水域進行的試驗計劃中，於 813.7 小時的 監察裡共錄得 1,253 分鐘的海豚發聲紀錄；分析結果發現，海豚不分晝夜地使用 龍鼓洲水域作為其棲身地。由於此研究發現海豚在夜間甚為活躍，我們建議在還 未完全瞭解海豚在夜間的行為及棲息地運用以前，應不要貿然容許任何在海豚生 境內的工程在夜間進行，以確保海豚在夜間的發聲行為及覓食活動不受影響。 一項利用精密經緯儀、在陸上追蹤中華白海豚的移動模式及行為變化之研究 仍持續進行。在 2012...
...) 22°24'34.0"N 114°01'32.9"E 港鐵巴士 MTR bus No. K66 由 屏昌徑站 至 大棠山路站 From: Ping Cheong Path To: Tai Tong Shan Road 2470 2201 Web, FB, IG 星期一至日 Mon to Sun 0900 - 1800 15 城市田源 # City Farm # 馬鞍山大水坑 (近燈柱 EA4151) 22°24'36.5"N 114°13'31.4"E 港鐵 MTR 至 大水坑站 To: Tai Shui Hang Station 5987 6943 FB, IG 星期一至日 Mon to...
...) 22°24'34.0"N 114°01'32.9"E 港鐵巴士 MTR bus No. K66 由 屏昌徑站 至 大棠山路站 From: Ping Cheong Path To: Tai Tong Shan Road 2470 2201 Web, FB, IG 星期一至日 Mon to Sun 0900 - 1800 15 城市田源 # City Farm # 馬鞍山大水坑 (近燈柱 EA4151) 22°24'36.5"N 114°13'31.4"E 港鐵MTR至 大水坑站 To: Tai Shui Hang Station 5987 6943 FB, IG 星期一至日 Mon to Sun...
...莊 元朗大棠 (近燈柱 VA3401) 22°24'34.0"N 114°01'32.9"E 港鐵巴士 MTR bus No. K66 由 屏昌徑站 至 大棠山路站 From: Ping Cheong Path To: Tai Tong Shan Road 2470 2201 Web, FB, IG 星期一至日 Mon to Sun 0900 - 1800 15 城市田源 # City Farm # 馬鞍山大水坑 (近燈柱 EA4151) 22°24'36.5"N 114°13'31.4"E 港鐵 MTR 至 大水坑站 To: Tai Shui Hang Station 5987 6943...
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...莊 元朗大棠 (近燈柱 VA3401) 22°24'34.0"N 114°01'32.9"E 港鐵巴士 MTR bus No. K66 由 屏昌徑站 至 大棠山路站 From: Ping Cheong Path To: Tai Tong Shan Road 2470 2201 Web, FB, IG 星期一至日 Mon to Sun 0900 - 1800 15 城市田源 # City Farm # 馬鞍山大水坑 (近燈柱 EA4151) 22°24'36.5"N 114°13'31.4"E 港鐵 MTR 至 大水坑站 To: Tai Shui Hang Station 5987 6943...
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Final_Report_2010_11.pdf
...率並沒有明顯的趨勢變化， 這可能與牠們在不同年份經常來往穿梭不同的區域所致。但在江豚出沒的高峰季 節，牠們在香港南面水域的整體年度遇見比率在近年卻有明顯的上升趨勢。相 反，中華白海豚在大嶼山附近水域的整體年度遇見比率在近年呈現下降的趨勢， 而且分別在海豚出現的三個主要區域(大嶼山西北、東北及西)均可發現此下降趨 勢。此外，研究員利用樣條線分析方法以估計中華白海豚在此三個區域的年度數 量，發現在 2002-10 年期間，海豚的整體數量由 2003 年最多的 158 條下降至 2010 年最少的 75 條；再利用 autocorrelation test 加以分析年度趨勢，發現海豚的數量 在三個...