搜索結果

... 障 碍 车 辆 上 落 客 位 )， 以 及 郊 野 公 园 范 围 外 是 否 有 障 碍 (例 如 行 人 路 的 宽 度 ，沿 路 是 否 有 灯 柱 和 路 牌 等 障 碍 物 )。我 们 在 评 估 可 行 性 时 ，还 考 虑 各 类 轮 椅 的 差 异 (例 如 不 同 的 大 小 、 设 计 和 电 池 容 量 )。 2 3 . 2 现 有 四 条 郊 野 公 园 伤 健 共 融 路 线 如 下 。更 多 关 于 这 些 路 线 的 信 息 ， 请 浏 览 「 郊 野 乐 行 」 网 站 (h ik i ng .g ov.h k / t r a i l )。 i . 城 门 郊...

...鳥必須以大行李（艙單貨運）(manifested cargo) 方式，以最快捷及最直接的路線由出口國/地方空運入或運 經香港。 3. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會 (IATA) 現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保一直以人道 方式運送。 4. 必須完全遵守香港法例第 169 章《防止殘酷對待動物條例》、第 139 章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》、 第 586 章《保護瀕危動植物物種條例》，以及所有其他有關的法例。 5. 有關雀鳥必須附同一份有效的健康證明書。該證明書必須由出口國/地方政府聘用的全職獸醫官簽發，並須列 明獸醫官的職級、地址、電話號碼的詳情。該健康證明書的簽發日期必須...

...鳥必須以大行李（艙單貨運）(manifested cargo) 方式，以最快捷及最直接的路線由出口國/地方空運入或運 經香港。 3. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會 (IATA) 現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保一直以人道 方式運送。 4. 必須完全遵守香港法例第 169 章《防止殘酷對待動物條例》、第 139 章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》、 第 586 章《保護瀕危動植物物種條例》，以及所有其他有關的法例。 5. 有關雀鳥必須附同一份有效的健康證明書。該證明書必須由出口國/地方政府聘用的全職獸醫官簽發，並須列 明獸醫官的職級、地址、電話號碼的詳情。該健康證明書的簽發日期必須...

...潮對海魚養殖業的影響，漁護署已實施一項長期的浮游植物監察計劃，以監察有害藻類的 出現或紅潮／有害藻華的形成。漁護署職員每周一次到6個主要的魚類養殖區，每兩周一次到另外5 個魚類養殖區及5個離岸監察站，以及每三個月一次到餘下15個魚類養殖區採集海水樣本進行分析， 以監察浮游植物的情況。如發現有害藻類或浮游植物異常增加，漁護署會加強採樣工作。如發現紅 潮／有害藻華的出現，便會即時向養魚戶發出預警。圖9顯示浮游植物監察計劃取樣站的位置。 現時鑑別和數算浮游植物是監察潛在藻華或正在發生的藻華的最有效方法，由於活細胞不停游動會 妨礙數算，浮游植物樣本都會用固定劑(Imamura-Fukuyo染色劑)加以...

...潮對海魚養殖業的影響，漁護署已實施一項長期的浮游植物監察計劃，以監察有害藻類的 出現或紅潮／有害藻華的形成。漁護署職員每周一次到6個主要的魚類養殖區，每兩周一次到另外5 個魚類養殖區及5個離岸監察站，以及每三個月一次到餘下15個魚類養殖區採集海水樣本進行分析， 以監察浮游植物的情況。如發現有害藻類或浮游植物異常增加，漁護署會加強採樣工作。如發現紅 潮／有害藻華的出現，便會即時向養魚戶發出預警。圖9顯示浮游植物監察計劃取樣站的位置。 現時鑑別和數算浮游植物是監察潛在藻華或正在發生的藻華的最有效方法，由於活細胞不停游動會 妨礙數算，浮游植物樣本都會用固定劑(Imamura-Fukuyo染色劑)加以...

...時間內，通知進出口組職員（電話(Tel. 2182-1001/Fax: 2769- 8600)）。否則可能會導致檢驗及放行雀鳥之事受到延誤。 2. 雀鳥必須以大行李（提單行李）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港，如未經本署 批准， 途中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証 實該雀鳥已有足夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道...

... of 1 漁農自然護理署 許可證條款 – 適用於空運轉口鴕鳥 持證人必須完全遵守的許可證條款 1. 持證人必須最少在雀鳥預計運抵時間兩個工作天前的辦公時間內，通知進出口組職員（電話(Tel. 2182-1001/Fax: 2769-8600)）。否則可能會導致檢驗及放行雀鳥之事受到延誤。 2. 雀鳥必須以大行李（提單行李）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國/地方空運入或運經香港，如未經 本署批准， 途中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸 醫証實該雀鳥已有足夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過...

... of 1 漁農自然護理署 許可證條款 – 適用於空運轉口鴕鳥 持證人必須完全遵守的許可證條款 1. 持證人必須最少在雀鳥預計運抵時間兩個工作天前的辦公時間內，通知進出口組職員（電話(Tel. 2182-1001/Fax: 2769-8600)）。否則可能會導致檢驗及放行雀鳥之事受到延誤。 2. 雀鳥必須以大行李（提單行李）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國/地方空運入或運經香港，如未經 本署批准， 途中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸 醫証實該雀鳥已有足夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過...

...時間內，通知進出口組職員（電話(Tel. 2182-1001/Fax: 2769- 8600)）。否則可能會導致檢驗及放行雀鳥之事受到延誤。 2. 雀鳥必須以大行李（提單行李）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港，如未經本署 批准， 途中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証 實該雀鳥已有足夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道...

...、被定罪 人數及其被判處的刑罰為何。 提問人：陳家珮議員 (立法會內部參考編號： 24) 答覆： 1. 在收到懷疑殘酷對待動物個案的舉報後，香港警務處 (警務處 )及／或漁 農自然護理署 (漁護署 )會進行調查，如有足夠證據便會提出檢控。 過去 5年，漁護署用於上述工作所涉及的開支表列如下： 年度 開支 (百萬元 ) 佔部門整體開支 (%) 2018-19 3.2 0.2 2019-20 3.3 0.2 2020-21 2.9 0.2 2021-22 2.6 0.1 2022-23 (修訂預算 ) 2.2 0.1 2. 漁護署一直透過公眾教育和宣傳活動，以推廣動物福利，當中包括推廣 「做個盡責的...