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...各部分的資料和內容(包括注意事項)。就*本人/我等所知及確信，本申請書內 所作出的陳述及資料以及就本申請所提供的其他陳述、資料及文件，均屬真確無訛。*本人／我等明白根據《漁業保護條例》(第171章)第 36條，任何人為促致發出研究捕魚許可證或將之續期而作出聲明或陳述，或提供任何資料或文件，而該人明知該聲明、陳述、資料或文 件在要項上屬虛假或具誤導性，即屬犯罪，一經定罪，可處第5級罰款及監禁3個月。 *I/We solemnly and sincerely make this declaration that *I/We have read all information and parts of...
...各部分的資料和內容(包括注意事項)。就*本人/我等所知及確信，本申請書內 所作出的陳述及資料以及就本申請所提供的其他陳述、資料及文件，均屬真確無訛。*本人／我等明白根據《漁業保護條例》(第171章)第 36條，任何人為促致發出研究捕魚許可證或將之續期而作出聲明或陳述，或提供任何資料或文件，而該人明知該聲明、陳述、資料或文 件在要項上屬虛假或具誤導性，即屬犯罪，一經定罪，可處第5級罰款及監禁3個月。 *I/We solemnly and sincerely make this declaration that *I/We have read all information and parts of...
...各部分的資料和內容(包括注意事項)。就*本人/我等所知及確信，本申請書內 所作出的陳述及資料以及就本申請所提供的其他陳述、資料及文件，均屬真確無訛。*本人／我等明白根據《漁業保護條例》(第171章)第 36條，任何人為促致發出研究捕魚許可證或將之續期而作出聲明或陳述，或提供任何資料或文件，而該人明知該聲明、陳述、資料或文 件在要項上屬虛假或具誤導性，即屬犯罪，一經定罪，可處第5級罰款及監禁3個月。 *I/We solemnly and sincerely make this declaration that *I/We have read all information and parts of...
...各部分的資料和內容(包括注意事項)。就*本人/我等所知及確信，本申請書內 所作出的陳述及資料以及就本申請所提供的其他陳述、資料及文件，均屬真確無訛。*本人／我等明白根據《漁業保護條例》(第171章)第 36條，任何人為促致發出研究捕魚許可證或將之續期而作出聲明或陳述，或提供任何資料或文件，而該人明知該聲明、陳述、資料或文 件在要項上屬虛假或具誤導性，即屬犯罪，一經定罪，可處第5級罰款及監禁3個月。 *I/We solemnly and sincerely make this declaration that *I/We have read all information and parts of...
[PDF]
Final_Report_2011_12.pdf
...。結果顯示，當跟隨拖網漁船覓食時，海 豚的平均速度顯著上升；而當海豚被來自大澳的觀豚小艇跟蹤時，其移動方向改 變的頻率亦輕微增加。此研究初步顯示，海豚的移動模式會因應不同船隻的出現 而作出短暫改變，但此研究項目仍需在未來搜集更多的數據，以作分析及評估海 豚移動模式與船隻的多寡及距離等的相互關係。 在 2011-12 年間，研究員在大嶼山一帶水域的水底聲音監察站，共錄取了 139 個、合共 10 小時 49 分的水底聲音片段。而一項針對高速渡輪所發出之噪音對海 豚的影響研究發現，在大嶼山以南一條高速船頻繁航行的主航道之背景噪音水平 明顯地高，而此高噪音水平應會對海豚構成某程度上的壓力及行為改變...
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Final_Report_2011_12.pdf
...。結果顯示，當跟隨拖網漁船覓食時，海 豚的平均速度顯著上升；而當海豚被來自大澳的觀豚小艇跟蹤時，其移動方向改 變的頻率亦輕微增加。此研究初步顯示，海豚的移動模式會因應不同船隻的出現 而作出短暫改變，但此研究項目仍需在未來搜集更多的數據，以作分析及評估海 豚移動模式與船隻的多寡及距離等的相互關係。 在 2011-12 年間，研究員在大嶼山一帶水域的水底聲音監察站，共錄取了 139 個、合共 10 小時 49 分的水底聲音片段。而一項針對高速渡輪所發出之噪音對海 豚的影響研究發現，在大嶼山以南一條高速船頻繁航行的主航道之背景噪音水平 明顯地高，而此高噪音水平應會對海豚構成某程度上的壓力及行為改變...
...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...
...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...
...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...
...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...