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...檔 案 格 式 說 明 : 下載可填寫的PDF表格 e-Form 智方便 有 機 耕 作 在 香 港 簡 介 有 機 耕 作 支 援 服 務 有 機 耕 作 技 術 的 推 廣 有 機 蔬 菜 的 市 場 推 廣 有 機 農 場 的 認 證 有 關 網 址 1. 簡 介   有 機 耕 作 在 香 港 的 發 展 歷 史 不 算 長 。 在 1988 年 ， 一 個 名 為 綠 田 園 的 環 保 教 育 組 織 ( 現 名 為 這連結會以新視窗打開。綠 田 園 基 金 ) ， 開 辦 了 一 個 教 育 農 場 ， 採 用 有 機 耕 作 的 概 念 來 推 廣 綠 色 生 活...

... Koon 9400 7204 星期一至日 Mon to Sun 0800 - 1800 62 HONG KONG FARM FRIENDS # 粉嶺獅頭嶺 22°30'18.0"N 114°10'44.8"E 小巴 Minibus No. 56B 由 粉嶺站 至 獅頭嶺站 From: Fanling To: Sze Tau Leng 6685 2545 星期一至六 Mon to Sat 0900 - 1800 63 元朗城市農場 # Yuen Long City Farm # 天水圍 22°27'43.3"N 114°00'38.3"E 輕鐵 Light Rail No. 705 由 天水圍站 至...

... Koon 9400 7204 星期一至日 Mon to Sun 0800 - 1800 62 HONG KONG FARM FRIENDS # 粉嶺獅頭嶺 22°30'18.0"N 114°10'44.8"E 小巴 Minibus No. 56B 由 粉嶺站 至 獅頭嶺站 From: Fanling To: Sze Tau Leng 6685 2545 星期一至六 Mon to Sat 0900 - 1800 63 元朗城市農場 # Yuen Long City Farm # 天水圍 22°27'43.3"N 114°00'38.3"E 輕鐵 Light Rail No. 705 由 天水圍站 至...

... 可 證 。 ( 3 ) 如 果 除 害 劑 只 屬 過 境 性 質 ， 即 在 沒 有 轉 運 的 情 況 下 由 同 一 船 舶 、 飛 機 或 車 輛 運 載 途 經 香 港 ， 則 無 須 領 取 除 害 劑 牌 照 及 香 港 法 例 第 6 0章 下 的 進 口 ／ 出 口 許 可 證 。 F . 在 處 理 註 冊 除 害 劑 方 面 觸 犯 《 條 例 》 的 法 定 罰 則 ( 1 ) 任 何 人 如 沒 有 牌 照 而 輸 入 ╱ 製 造 ╱ 售 賣 ╱ 供 應 註 冊 除 害 劑 ： 罰 則 ： 最 高 可 處 第 5級 罰 款 及 監 禁 一 年 。 (參 閱 《 條 例...

... 可 證 。 ( 3 ) 如 果 除 害 劑 只 屬 過 境 性 質 ， 即 在 沒 有 轉 運 的 情 況 下 由 同 一 船 舶 、 飛 機 或 車 輛 運 載 途 經 香 港 ， 則 無 須 領 取 除 害 劑 牌 照 及 香 港 法 例 第 6 0章 下 的 進 口 ／ 出 口 許 可 證 。 F . 在 處 理 註 冊 除 害 劑 方 面 觸 犯 《 條 例 》 的 法 定 罰 則 ( 1 ) 任 何 人 如 沒 有 牌 照 而 輸 入 ╱ 製 造 ╱ 售 賣 ╱ 供 應 註 冊 除 害 劑 ： 罰 則 ： 最 高 可 處 第 5級 罰 款 及 監 禁 一 年 。 (參 閱 《 條 例...

... 可 證 。 ( 3 ) 如 果 除 害 劑 只 屬 過 境 性 質 ， 即 在 沒 有 轉 運 的 情 況 下 由 同 一 船 舶 、 飛 機 或 車 輛 運 載 途 經 香 港 ， 則 無 須 領 取 除 害 劑 牌 照 及 香 港 法 例 第 6 0章 下 的 進 口 ／ 出 口 許 可 證 。 F . 在 處 理 註 冊 除 害 劑 方 面 觸 犯 《 條 例 》 的 法 定 罰 則 ( 1 ) 任 何 人 如 沒 有 牌 照 而 輸 入 ╱ 製 造 ╱ 售 賣 ╱ 供 應 註 冊 除 害 劑 ： 罰 則 ： 最 高 可 處 第 5級 罰 款 及 監 禁 一 年 。 (參 閱 《 條 例...

... ／ 出 口 許 可 證 。 ( 3 ) 如 果 除 害 劑 只 屬 過 境 性 質 ， 即 在 沒 有 轉 運 的 情 況 下 由 同 一 船 舶 、 飛 機 或 車 輛 運 載 途 經 香 港 ， 則 無 須 領 取 除 害 劑 牌 照 及 香 港 法 例 第 6 0章 下 的 進 口 ／ 出 口 許 可 證 。 F . 在 處 理 註 冊 除 害 劑 方 面 觸 犯 《 條 例 》 的 法 定 罰 則 ( 1 ) 任 何 人 如 沒 有 牌 照 而 輸 入 ╱ 製 造 ╱ 售 賣 ╱ 供 應 註 冊 除 害 劑 ： 罰 則 ： 最 高 可 處 第 5級 罰 款 及 監 禁 一 年 。 (參 閱...

... ／ 出 口 許 可 證 。 ( 3 ) 如 果 除 害 劑 只 屬 過 境 性 質 ， 即 在 沒 有 轉 運 的 情 況 下 由 同 一 船 舶 、 飛 機 或 車 輛 運 載 途 經 香 港 ， 則 無 須 領 取 除 害 劑 牌 照 及 香 港 法 例 第 6 0章 下 的 進 口 ／ 出 口 許 可 證 。 F . 在 處 理 註 冊 除 害 劑 方 面 觸 犯 《 條 例 》 的 法 定 罰 則 ( 1 ) 任 何 人 如 沒 有 牌 照 而 輸 入 ╱ 製 造 ╱ 售 賣 ╱ 供 應 註 冊 除 害 劑 ： 罰 則 ： 最 高 可 處 第 5級 罰 款 及 監 禁 一 年 。 (參 閱...

...，以及加強作為集約和高密度城市的優勢 5。 3.2 我們需要致力鞏固香港作為宜居、具競爭力及可持續發展的亞洲國際都 會的地位。就此，《香港 2030+》提出三大元素，即「規劃宜居的高密度城市」、「迎 接新的經濟挑戰與機遇」，及「創造容量以達致可持續發展」，以及一套概念性空 間框架，將上述的元素轉化到空間規劃層面。有關三大元素及概念性空間框架的 概覽詳見下文。 (b) 三大元素 元素一：規劃宜居的高密度城市 3.3 要在香港這樣高密度的城市提供優質生活環境可謂挑戰重重。參照了可 持續發展的原則6，《香港 2030+》建議採用雙管齊下的方針使香港成為宜居的集 約高密度城市，即優化新發展區及改造發展稠密...

...，以及加強作為集約和高密度城市的優勢 5。 3.2 我們需要致力鞏固香港作為宜居、具競爭力及可持續發展的亞洲國際都 會的地位。就此，《香港 2030+》提出三大元素，即「規劃宜居的高密度城市」、「迎 接新的經濟挑戰與機遇」，及「創造容量以達致可持續發展」，以及一套概念性空 間框架，將上述的元素轉化到空間規劃層面。有關三大元素及概念性空間框架的 概覽詳見下文。 (b) 三大元素 元素一：規劃宜居的高密度城市 3.3 要在香港這樣高密度的城市提供優質生活環境可謂挑戰重重。參照了可 持續發展的原則6，《香港 2030+》建議採用雙管齊下的方針使香港成為宜居的集 約高密度城市，即優化新發展區及改造發展稠密...