搜索結果

...潮對海魚養殖業的影響，漁護署已實施一項長期的浮游植物監察計劃，以監察有害藻類的 出現或紅潮／有害藻華的形成。漁護署職員每周一次到6個主要的魚類養殖區，每兩周一次到另外5 個魚類養殖區及5個離岸監察站，以及每三個月一次到餘下15個魚類養殖區採集海水樣本進行分析， 以監察浮游植物的情況。如發現有害藻類或浮游植物異常增加，漁護署會加強採樣工作。如發現紅 潮／有害藻華的出現，便會即時向養魚戶發出預警。圖9顯示浮游植物監察計劃取樣站的位置。 現時鑑別和數算浮游植物是監察潛在藻華或正在發生的藻華的最有效方法，由於活細胞不停游動會 妨礙數算，浮游植物樣本都會用固定劑(Imamura-Fukuyo染色劑)加以...

...潮對海魚養殖業的影響，漁護署已實施一項長期的浮游植物監察計劃，以監察有害藻類的 出現或紅潮／有害藻華的形成。漁護署職員每周一次到6個主要的魚類養殖區，每兩周一次到另外5 個魚類養殖區及5個離岸監察站，以及每三個月一次到餘下15個魚類養殖區採集海水樣本進行分析， 以監察浮游植物的情況。如發現有害藻類或浮游植物異常增加，漁護署會加強採樣工作。如發現紅 潮／有害藻華的出現，便會即時向養魚戶發出預警。圖9顯示浮游植物監察計劃取樣站的位置。 現時鑑別和數算浮游植物是監察潛在藻華或正在發生的藻華的最有效方法，由於活細胞不停游動會 妨礙數算，浮游植物樣本都會用固定劑(Imamura-Fukuyo染色劑)加以...

... 賃 旅 遊 車、小 型 貨 車 /貨 車 以 運 輸 物 料 及 租 船 ․ 每 輛 旅 遊 車 最 高 資 助 額 1500 元 ․ 資 助 額 將 根 據 單 據 證 明 的 實 際 支 出 釐 定 ․ 申 請 機 構 必 須 提 供 報 價 ․ 租 船 ： 參 加 者 需 繳 付 40%之 租 船 費 用 10. 入 場 費 ․ 每 名 參 加 者 需 繳 付 40%的 入 場 費 11. 旅 遊 套 餐 ․ 每 名 參 加 者 需 繳 付 40%的 旅 遊 套 餐 費 用 12. 紀 念 品 (送 贈 予 非 開 幕 /閉 幕 式 的 活 動 主 禮 嘉 賓 及 評 審 ） ․ 最 高...

... 根 據 單 據 證 明 的 實 際 支 出 釐 定 ˙ 申 請 機 構 必 須 提 供 報 價 ˙ 租 船 ： 參 加 者 需 繳 付 40%之 租 船 費 用 10. 入 場 費 ˙ 每 名 參 加 者 需 繳 付 40%的 入 場 費 11. 旅 遊 套 餐 ˙ 每 名 參 加 者 需 繳 付 40%的 旅 遊 套 餐 費 用 12. 紀 念 品 (送 贈 予 非 開 幕 /閉 幕 式 的 活 動 主 禮 嘉 賓 及 評 審 ） ˙ 最 高 資 助 額 ： 每 份 50 元 13. 一 般 支 出 — 包 括 文 具 、 膠 卷 及 膠 卷 沖 印 及 錄 影 帶 等 ˙ 不 超 逾 總...

...) 2769 8600；電郵 foii_airport@afcd.gov.hk；若動物由陸路或水路抵港，請致電 邊境辦事處，電話(852) 2673 4443；傳真 (852) 2652 5296；電郵 mktais@afcd.gov.hk 或市區辦事處電話 (852) 2150 7053；傳真 (852) 2375 3563。 2. 動物必須以最快捷及最直接的路線由出口國╱地方運入香港。 (a) 航空運輸：動物必須以艙單貨物（MANIFESTED CARGO）方式運載。不能以逾重行李或手提行李方式運送。動物必 須按照國際航空運輸協會（IATA）現行的活生動物規例載運（須附有標籤），並確保該等動物時刻獲...

...) 2769 8600；電郵 foii_airport@afcd.gov.hk；若動物由陸路或水路抵港，請致電 邊境辦事處，電話(852) 2673 4443；傳真 (852) 2652 5296；電郵 mktais@afcd.gov.hk 或市區辦事處電話 (852) 2150 7053；傳真 (852) 2375 3563。 2. 動物必須以最快捷及最直接的路線由出口國╱地方運入香港。 (a) 航空運輸：動物必須以艙單貨物（MANIFESTED CARGO）方式運載。不能以逾重行李或手提行李方式運送。動物必 須按照國際航空運輸協會（IATA）現行的活生動物規例載運（須附有標籤），並確保該等動物時刻獲...

...) 2769 8600；電郵 foii_airport@afcd.gov.hk；若動物由陸路或水路抵港，請致電 邊境辦事處，電話(852) 2673 4443；傳真 (852) 2652 5296；電郵 mktais@afcd.gov.hk 或市區辦事處電話 (852) 2150 7053；傳真 (852) 2375 3563。 2. 動物必須以最快捷及最直接的路線由出口國╱地方運入香港。 (a) 航空運輸：動物必須以艙單貨物（MANIFESTED CARGO）方式運載。不能以逾重行李或手提行李方式運送。動物必 須按照國際航空運輸協會（IATA）現行的活生動物規例載運（須附有標籤），並確保該等動物時刻獲...

...) 2769 8600；電郵 foii_airport@afcd.gov.hk；若動物由陸路或水路抵港，請致電 邊境辦事處，電話(852) 2673 4443；傳真 (852) 2652 5296；電郵 mktais@afcd.gov.hk 或市區辦事處電話 (852) 2150 7053；傳真 (852) 2375 3563。 2. 動物必須以最快捷及最直接的路線由出口國╱地方運入香港。 (a) 航空運輸：動物必須以艙單貨物（MANIFESTED CARGO）方式運載。不能以逾重行李或手提行李方式運送。動物必 須按照國際航空運輸協會（IATA）現行的活生動物規例載運（須附有標籤），並確保該等動物時刻獲...

... 是 家 中 的 真 空 吸 塵 機 ， 二 是 吸 （ 或 吹 ） 落 葉 機 。 吸 塵 機 吸 力 強 大 ， 容 易 損 傷 菜 葉 ， 所 以 ， 一 定 要 套 上 合 適 的 吸 頭 。 吸 塵 機 套 上 吸 頭 後 就 變 成 一 件 滅 蟲 利 器 ( 圖 一 ) ， 它 唯 一 的 缺 點 是 依 賴 交 流 電 （ 充 電 式 的 吸 塵 機 功 率 太 小 ， 不 適 用 於 大 田 ） ， 故 很 難 用 在 距 離 電 源 較 遠 的 農 田 上 。 而 吸 葉 機 的 二 衝 程 發 動 機 則 以 燃 燒 汽 油 作 為 動 力 來 源 ， 一 公 升 汽 油...

...制定受威脅物種名錄，並積 極推動開發及應用智能化的生態監測和生物資源管 理。透過推動這些工作，香港將可為《國家計劃》中的 優先行動4、11-12、15-17、20-22及24-25作出貢獻，即 聚焦於教育與研究、數據收集與評估，以及生物資源 的智能與可持續管理。 目的 增強個人和集體能力，使每個人或機構都能積極作出貢獻。 可考慮採取的行動 推動創新及 高質量研究 科技與科學的進步是相關持份者實現以數據驅動決策的基礎，亦有利於提升自然 保育工作的效率與果效，使其更好融入社會發展。為將影響力最大化，我們應將資 源和力量有策略性地投放到最迫切的研究領域，確保成本效益並實現有意義的進 展。為此，我們可考...