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Final_Report_2016_17.pdf
... 2014 及 2015 年數目大幅上升後,2016 年的海豚 數目卻減少至較低水平。由於大嶼山西南面水域近年已成為海豚一個日益重要的 生境,該水域的海豚數量和趨勢需要密切留意。 中華白海豚在香港的平均群體數目、及覓食活動佔整體海豚目擊次數的比 率,均在 2016 年創下自 2002 年以來的新低,但此情況未知是否與人為活動造成 的干擾、或與海豚的食糧分佈與資源改變相關。幼豚的整體比率亦在 2016 年跌 8 至自 2002 年以來最低水平,牠們在去年的罕有出現,並在過去十五年出現的比 率持續下降,均顯示海豚出生率處於極低水平,此嚴峻的情況令人憂慮。 研究員於 2016-17 年間辨認出 150 隻個...
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Final_Report_2016_17.pdf
... 2014 及 2015 年數目大幅上升後,2016 年的海豚 數目卻減少至較低水平。由於大嶼山西南面水域近年已成為海豚一個日益重要的 生境,該水域的海豚數量和趨勢需要密切留意。 中華白海豚在香港的平均群體數目、及覓食活動佔整體海豚目擊次數的比 率,均在 2016 年創下自 2002 年以來的新低,但此情況未知是否與人為活動造成 的干擾、或與海豚的食糧分佈與資源改變相關。幼豚的整體比率亦在 2016 年跌 8 至自 2002 年以來最低水平,牠們在去年的罕有出現,並在過去十五年出現的比 率持續下降,均顯示海豚出生率處於極低水平,此嚴峻的情況令人憂慮。 研究員於 2016-17 年間辨認出 150 隻個...
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Final_Report_2014_15.pdf
.... 7 行政摘要 (中文翻譯) 自 1995 年開始,一項有關本地中華白海豚及印度太平洋江豚的長期研究經 已展開。此項為期一年 (由 2014 年 4 月至 2015 年 3 月)、獲香港特別行區政府 漁農自然護理署資助的研究工作,正是這長期監察的延伸。在為期十二個月的研 究期間,研究員共進行了 173 次樣條線船上調查,在全港十個調查區共航行了 4,626 公里,並觀察到共 258 群中華白海豚 (總數達 1,075 隻) 及 106 群江豚 (總 數達 288 隻)。大部份中華白海豚均在大嶼山西面及西南面水域出沒,但卻甚少 在大嶼山東北面水域 (包括港珠澳大橋多個施工範圍附近水域) 發現牠們的...
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Final_Report_2014_15.pdf
.... 7 行政摘要 (中文翻譯) 自 1995 年開始,一項有關本地中華白海豚及印度太平洋江豚的長期研究經 已展開。此項為期一年 (由 2014 年 4 月至 2015 年 3 月)、獲香港特別行區政府 漁農自然護理署資助的研究工作,正是這長期監察的延伸。在為期十二個月的研 究期間,研究員共進行了 173 次樣條線船上調查,在全港十個調查區共航行了 4,626 公里,並觀察到共 258 群中華白海豚 (總數達 1,075 隻) 及 106 群江豚 (總 數達 288 隻)。大部份中華白海豚均在大嶼山西面及西南面水域出沒,但卻甚少 在大嶼山東北面水域 (包括港珠澳大橋多個施工範圍附近水域) 發現牠們的...
... programme, the Hong Kong public can gain first-hand information from researchers. 8 行政摘要 (中文翻譯) 自 1995 年起,一項有關本地之中華白海豚及印度太平洋江豚的長期研究已 展開,現在這個為期一年 (由 2012 年 4 月至 2013 年 3 月)、獲香港政府漁農自 然護理署資助的研究,正是這項監察項目的延伸。 在 2012-13 年期間,研究員共進行了 163 次樣條線船上調查,在全港九個調 查區共航行了 5,038.7 公里,並觀察到共 345 群中華白海豚 (總數達 1,097 隻)及 97 群江豚 (總數達...
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Final_Report_2011_12.pdf
...往香港及澳門、內地城市之港口的高速船航次已大幅增加了 48%, 而此增長的動力均來自香港與澳門之間的渡輪航次。在數個位處大嶼山以北及以 南兩條主航道的水域,例如在分流、索罟群島及機場東北角等地方,海豚的密度 均錄得明顯下降的趨勢,而此下降趨勢的年份與該處出現的高速船航次數目之上 升趨勢極為吻合。而不同高速渡輪航次數目在不同水域所錄得明顯增長的年份, 均與大嶼山東北、西北及西面水域錄得明顯海豚數目下降的年份不謀而合;海豚 在某些年份的數目下降,亦似乎與機場航天碼頭所開拓的新航線之航次上升、及 來往香港與澳門之間高速船航次的快速增長有一定關係。由於高速船的航行令周 邊水底噪音大幅上升,海豚亦更易受...
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Final_Report_2011_12.pdf
...往香港及澳門、內地城市之港口的高速船航次已大幅增加了 48%, 而此增長的動力均來自香港與澳門之間的渡輪航次。在數個位處大嶼山以北及以 南兩條主航道的水域,例如在分流、索罟群島及機場東北角等地方,海豚的密度 均錄得明顯下降的趨勢,而此下降趨勢的年份與該處出現的高速船航次數目之上 升趨勢極為吻合。而不同高速渡輪航次數目在不同水域所錄得明顯增長的年份, 均與大嶼山東北、西北及西面水域錄得明顯海豚數目下降的年份不謀而合;海豚 在某些年份的數目下降,亦似乎與機場航天碼頭所開拓的新航線之航次上升、及 來往香港與澳門之間高速船航次的快速增長有一定關係。由於高速船的航行令周 邊水底噪音大幅上升,海豚亦更易受...
... A Blueprint for the Sustainable Development of Agriculture and Fisheries CONTENT Preface ......................................................................................................................................................... 3 Chapter 1: Visions and Work Targets .....................
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AFBlueprint_Eng.pdf
... A Blueprint for the Sustainable Development of Agriculture and Fisheries CONTENT Preface ......................................................................................................................................................... 3 Chapter 1: Visions and Work Targets .....................
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RSMPII.pdf
... PREAMBLE MAI PO INNER DEEP BAY RAMSAR SITE MANAGEMENT PLAN 2011 i CONTENTS PART A OVERALL REVIEW OF RAMSAR SITE MANAGEMENT PLAN (RSMP) 1. INTRODUCTION 1 1.1 BACKGROUND 1 1.2 RENEWAL OF RAMSAR SITE MANAGEMENT PLAN 1 A1 THE DEVELOPMENTS OF THE RAMSAR CONVENTION 4 A2 A REVIEW AND UPDATE OF GOALS AND O...