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... 英文姓名 別名 年齡 性別 身份證 捕魚方式 捕魚經驗 年 電話 住址 申請人現有漁船（如擁有其他船隻，請用附頁詳列該漁船之資料） 船類 船名 機器種類 香港登記船號 出牌日期 中車 功率 中國登記船號 船齡/估計可再使用年數 右邊車 功率 登記尺碼 船牌有效期至 左邊車 功率 建造 / 購入時價值 船牌背書日期 背書事由 家庭及作業人員 家屬船員 僱工 非作業家屬 持執照者姓名 男 名 名 名 船主 女 名 名 名 大偈 人 數 小童 名 名 名 無線電話 合計 名 名 名 其他 售魚紀錄 在魚統處市場出售 在魚統處市場以外出售 總值 年 擔 / 公噸 $ $ $ 年 擔 / 公噸...

...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...

...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...

...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...

...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...

...第 34條賦權署長在檢取後隨即 出售若干東西的理據，這方面可能 與條例草案所訂管制向環境釋出基 因改造生物的目標背道而馳。 (b) 檢討第 39條，以澄清政府當局就申請人 以外的任何感到受屈的人的身份所確立 的意向，該等人士有權向行政上訴委員 會提出上訴。 (c) 提供環境局局長在條例草案恢復二讀辯 論時將會作出的承諾的措辭。 4. 委員同意在編定於 2010年 1月 6日上午 8時 30 分舉行的下次會議上，繼續討論條例草案。 (會後補註：經主席同意，法案委員會已編定 於 2010年1月14日及 21日加開兩次會議。 ) III. 其他事項 5. 議事完畢，會議於上午 10時40分結束...

.... 查詢 第 16 頁 10. 其他 第 17 頁 附件一 第 18 頁 附件二 第 22 頁 附件三 第 23 頁 附件四 第 26 頁 附件五 第 29 頁 3 1. 漁業持續發展基金 背景 1.1 按照漁業可持續發展委員會 1制訂的政策藍圖，如何最有效地推 動本港漁業現代化，是漁業可持續發展委員會所提出的全盤策略 中的一個重要範疇。就此，該委員會建議在適當時候設立「漁業 可持續發展資助計劃」，為漁業界、學術及研究機構或非牟利機 構提供財政支援，以開展有助改善業界經營環境及競爭力的研究 和發展項目。 1.2 行政長官在 2013 年《施政報告》中宣布設立「漁業持續發展基 金」（基金），協助漁民...

.... 查詢 第 16 頁 10. 其他 第 16 頁 附件一 第 18 頁 附件二 第 22 頁 附件三 第 23 頁 附件四 第 26 頁 附件五 第 29 頁 3 1. 漁業持續發展基金 背景 1.1 按照漁業可持續發展委員會 1制訂的政策藍圖，如何最有效地推 動本港漁業現代化，是漁業可持續發展委員會所提出的全盤策略 中的一個重要範疇。就此，該委員會建議在適當時候設立「漁業 可持續發展資助計劃」，為漁業界、學術及研究機構或非牟利機 構提供財政支援，以開展有助改善業界經營環境及競爭力的研究 和發展項目。 1.2 行政長官在 2013 年《施政報告》中宣布設立「漁業持續發展基 金」（基金），協助漁民...

...小巴 51B 雙魚河 約700米   51K       由元朗 下車站 步行距離 紅色小巴 17 雙魚河 約700米 巴士 76K 古洞 約980米   前往塱原自然生態公園（燕崗入口）的公共交通工具 由上水港鐵站 下車站 步行距離 綠色專線小巴 51B 燕崗路 約250米   51K       50A       50K     巴士 76K 金錢村巴士站 約500米   由元朗 下車站 步行距離 紅色小巴 17 燕崗路 約250米 巴士...

...博物館的可行 性。漁護署初步選出兩個可設立戶外博物館的選址，分別為位於龍虎山郊 野公園的松林砲台和位於城門郊野公園的城門碉堡。這兩個選址都被列爲 二級歷史建築。顧問研究範圍包括 ( i )就本地與海外類似的戶外博物館進行 基線檢討，並為香港的擬議戶外博物館訂定設計範圍； ( i i )在兩個選址進行 初步場地勘查； ( i i i )為各選址的戶外博物館擬備概念設計； ( i v )舉辦持份者 2 參與活動，以收集持份者對概念設計的意見； ( v )就最適合的選址作出建 議，並就以下各項進行詳細研究：建議選址的初步環境審查、建議選址的 文物影響評估或文物影響審查、建議選址切實可行的設計方案，以及...