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... (852) 2769 8600╱電郵: foii_airport@afcd.gov.hk）。 2. 動物必須以最快捷及最直接的路線由出口國╱地方運入香港。動物必須以艙單貨物（MANIFESTED CARGO）方式運入香港， 不能以逾重行李或手提行李方式運送。 3. 動物必須按照國際航空運輸協會（IATA）現行的活生動物規例載運（須附有標籤），並確保該等動物時刻獲得人道對待。 4. 持證人必須完全遵守香港法例第169章防止殘酷對待動物條例、第139章公眾衞生（動物及禽鳥）條例、第421章狂犬病條例、 第167章貓狗條例及所有其他有關的法例。 5. 未足60日大或懷孕多於4星期的貓、狗不准進口本港。 6...

...香 港 在 線 生 態 地 圖 全 新 網 上 資 料 庫 啟 用 載 有 漁 農 自 然 護 理 署 生 態 基 線 調 查 的 重 點 及 最 新 調 查 結 果 的 嶄 新 網 站 已 於 二 零 零 八 年 九 月 九 日 正 式 啟 用 。 請 留 意 新 網 頁 - 「 香 港 在 線 生 態 地 圖 」。...

... 據 《 港 口 巡 查 規 例 》 向 署 長 提 交 知 會 。 1 有 關 《 公 約 》 詳 情 ， 請 瀏 覽 www.ccamlr.org。 2 如 欲 查 閱 《 條 例 》 和 其 下 規 例 的 全 文 ， 請 瀏 覽 電 子 版 香 港 法 例 網 站 (www.elegislat ion.gov.hk)。 3 就 《 港 口 巡 查 規 例 》 和 本 指 引 而 言 ， “ 漁 船 ” 是 指 《 10-03 措 施 》 所 指 的 漁 船 ， 其 中 “ 漁 船 ” 是 指 任 何 大 小 用 於 、 裝 備 上 用 於 或 擬 用 於 捕 撈 或 與 捕 撈 相 關...

...第十六屆《公約》締約國大會上討論。 http://www.cites.org/eng/cop/16/prop/index.php。請注意， 中英文版本如有歧異，概以《公約》網頁內的英文版為準。 如對《公約》的提案有任何查詢，請發電郵至 hk_cites@afcd.gov.hk 或致電與本署職員聯絡: 有關植物的查詢 - 何沛良先生(電話 2150 6968) 有關動物的查詢 - 姚家寶先生(電話 2150 6969) 漁農自然護理署 編號 分類單元 建議所涉及 的物種 俗名 提議國 建議 動物 脊索動物門 哺乳綱 - 偶蹄目 1. 牛科 巖羚羊阿布魯左 亞種 Rupicapra pyrenaica...

... Proposals to amend CITES Appendices I and II at the 14th Meeting of the Conference of the Parties (CoP14) 附件 1 《瀕危野 生動植物種國際 貿易公約》第 1 7 屆 締約國大會 (CoP17) 修 訂公約附錄 I 及 I I 的提案 # 編號 分類單元 提案所涉及的物種 俗名 提議國 提案 動物 1 牛科 Bison bison athabascae 美洲野牛 加拿大 從附錄 II 刪除 2 牛科 Capra caucasica 高加索羱羊 歐盟和格魯吉亞 列入附錄 II, 在野外獲...

... of Nature Appreciation" takes you to the wonderful world of nature appreciation. 從紅屋開始 The Joy of Nature Appreciation ISBN 988-201-620-0 $38 The first inter-active nature appreciation handbook of Hong Kong 「紅屋」是一座近百年 歷史的建築物，位於 港島朂魚涌柏架山 道，與市區只是咫尺 之隔。這紅磚屋座落 於山林間，附近的動 植物種類繁多，是一 個學習野生動植物的 理想地點。《從紅屋開 始》帶領...

...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...

...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...

...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...

...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...