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... 項 目 I . 續 議 二 O 一 九 年 二 月 二 十 二 日 上 次 會 議 事 項 ( a ) 《 保 護 瀕 危 動 植 物 物 種 條 例 》(第 5 8 6 章 )下 沒 收 木 材 的 處 置 (第 6 / 1 9 至 1 9 / 1 9 段 ) 4 8 / 1 9 梁 芷 茵 博 士 報 告 處 置 被 沒 收 木 材 的 進 度。她 表 示,漁 護 署 一 直 積 極 探 討 把 被 沒 收 木 材 用 作 非 商 業 用 途 的 可 行 性,並 就 這 方 面 聯 絡 不 同 單 位 和 機 構,包 括 香 港 故 宮 文 化 博 物 館、文 物 保 育 專 員 辦 事...
...耐用。 15. 製冷機和漁船製冰機 製冷機和製冰機能有效維持冷凍艙內的 低溫度,有助保持漁獲鮮度,並減少碎 冰的購買與消耗,節省成本和延長出海 作業日數。 16. 船底包玻璃纖維工程 可防止船殼腐蝕和入水,延長船隻的壽 命,節省經營費用和改善航行安全性。 註:由於在木殼船底包玻璃纖維不是慣常的 做法,申請者須充分考慮船底包玻璃纖維後 可能產生的不良後果。右圖顯示玻璃纖維被 包至舷牆內側和主甲板較為穏固耐用,而非 袛覆蓋船底。 https://detail.1688.com/offer/586913911768.html?spm=a261y.7663282.1998411376.2...
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... 作業效益,並較一般浮球更耐用。 15. 製冷機和漁船製冰機 製冷機和製冰機能有效維持冷凍艙內的 低溫度,有助保持漁獲鮮度,並減少碎 冰的購買與消耗,節省成本和延長出海 作業日數。 16. 船底包玻璃纖維工程 可防止船殼腐蝕和入水,延長船隻的壽 命,節省經營費用和改善航行安全性。 註:由於在木殼船底包玻璃纖維不是慣常的 做法,申請者須充分考慮船底包玻璃纖維後 可能產生的不良後果。右圖顯示玻璃纖維被 包至舷牆內側和主甲板較為穏固耐用,而非 袛覆蓋船底。 https://detail.1688.com/offer/586913911768.html?spm=a261y.7663282...
...,具節能 的效益。 高壓浮球:固定漁網形狀用,高壓浮 球球壁較厚,可抵受較傳統浮球更大水 壓力,可用於更深更遠水域,可提升捕 魚作業效益,並較一般浮球更耐用。 15. 製冷機和漁船製冰機 製冷機和製冰機能有效維持冷凍艙內 的低溫度,有助保持漁獲鮮度,並減少 碎冰的購買與消耗,節省成本和延長出 海作業日數。 16. 船底包玻璃纖維工程 可防止船殼腐蝕和入水,延長船隻的壽 命,節省經營費用和改善航行安全性。 註 :由於在木殼船底包玻璃纖維不是慣常的做 法,須充分考慮船底包玻璃纖維後可能產生 的不良後果。右圖顯示玻璃纖維被包至舷牆 內側和主甲板較為穏固耐用,而非袛覆蓋船 底。 17. 高效能保温箱...
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...,具節能 的效益。 高壓浮球:固定漁網形狀用,高壓浮 球球壁較厚,可抵受較傳統浮球更大水 壓力,可用於更深更遠水域,可提升捕 魚作業效益,並較一般浮球更耐用。 15. 製冷機和漁船製冰機 製冷機和製冰機能有效維持冷凍艙內 的低溫度,有助保持漁獲鮮度,並減少 碎冰的購買與消耗,節省成本和延長出 海作業日數。 16. 船底包玻璃纖維工程 可防止船殼腐蝕和入水,延長船隻的壽 命,節省經營費用和改善航行安全性。 註 :由於在木殼船底包玻璃纖維不是慣常的做 法,須充分考慮船底包玻璃纖維後可能產生 的不良後果。右圖顯示玻璃纖維被包至舷牆 內側和主甲板較為穏固耐用,而非袛覆蓋船 底。 注意:以上建議考慮採...
... 作業效益,並較一般浮球更耐用。 15. 製冷機和漁船製冰機 製冷機和製冰機能有效維持冷凍艙內的 低溫度,有助保持漁獲鮮度,並減少碎 冰的購買與消耗,節省成本和延長出海 作業日數。 16. 船底包玻璃纖維工程 可防止船殼腐蝕和入水,延長船隻的壽 命,節省經營費用和改善航行安全性。 註:由於在木殼船底包玻璃纖維不是慣常的 做法,申請者須充分考慮船底包玻璃纖維後 可能產生的不良後果。右圖顯示玻璃纖維被 包至舷牆內側和主甲板較為穏固耐用,而非 袛覆蓋船底。 https://detail.1688.com/offer/586913911768.html?spm=a261y.7663282...
...,具節能 的效益。 高壓浮球:固定漁網形狀用,高壓浮 球球壁較厚,可抵受較傳統浮球更大水 壓力,可用於更深更遠水域,可提升捕 魚作業效益,並較一般浮球更耐用。 15. 製冷機和漁船製冰機 製冷機和製冰機能有效維持冷凍艙內 的低溫度,有助保持漁獲鮮度,並減少 碎冰的購買與消耗,節省成本和延長出 海作業日數。 16. 船底包玻璃纖維工程 可防止船殼腐蝕和入水,延長船隻的壽 命,節省經營費用和改善航行安全性。 註 :由於在木殼船底包玻璃纖維不是慣常的做 法,須充分考慮船底包玻璃纖維後可能產生 的不良後果。右圖顯示玻璃纖維被包至舷牆 內側和主甲板較為穏固耐用,而非袛覆蓋船 底。 17. 高效能保温箱...