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... 發展。 4,940,069 2018年9月1日 2020年8月31日 正在進行中 11 SFDF 0032 商界環保協會有 限公司 BEC × AFFS–意識提 高與機遇 養殖業（宣傳 推廣） 項目旨在透過「優質養魚場計劃」（計 劃）在「食用安全、香港製造、環保」方 面的優質漁產品形象，發展一個銷售平 台、促進養魚戶與飲食及酒店業界的合作 ，及向公眾和業界推廣計劃下的漁產品， 以擴闊市場的需求。 7,500,200 2019年6月1日 2022年5月31日 正在進行中 12 SFDF 0033 香港生產力促進 局 改善放置海魚魚箱的 耐用及強硬程度之可 行性研究及試行項目 研究及開發（ 開發適...
...保協會有 限公司 BEC × AFFS–意識提 高與機遇 養殖業（宣傳 推廣） 項目旨在透過「優質養魚場計劃」（計 劃）在「食用安全、香港製造、環保」方 面的優質漁產品形象，發展一個銷售平 台、促進養魚戶與飲食及酒店業界的合作 ，及向公眾和業界推廣計劃下的漁產品， 以擴闊市場的需求。 7,500,200 2019年6月1日 2022年5月31日 正在進行中 12 SFDF 0037 香港漁民團體聯 會持續漁業發展 有限公司 遠洋漁業發展考察團 （阿曼塞拉萊和阿聯 酋杜拜） 能力提升項目 （考察活動及 研討會） 項目旨在透過考察團及研討分享會，讓本 地捕撈漁民（包括從事遠海捕魚的漁民） 了解阿曼...
... 支 之 差。關 世 平 先 生 回 答 第 一 項 問 題 時 表 示，漁 護 署 並 沒 有 關 於 内 地 被 沒 收 木 材 的 數 據。至 於 第 二 項 問 題，他 則 表 示 在 上 次 會 議 上 已 討 論 過 以 銷 毀 方 式 處 置 被 沒 收 木 材 的 事 項。把 被 沒 收 的 木 材 棄 置 於 堆 填 區 可 在 相 對 較 短 的 時 間 内 處 置 大 量 木 材，但 由 於 木 材 須 經 過 處 理 並 切 成 小 塊 才 能 棄 置 於 堆 填 區，這 處 置 方 法 涉 及 龐 大 開 支。不 過，鑑 於 被 沒 收 木 材 的 累 積 數 量 或...
...層育肥區育肥。繁殖區是配種及產仔的區域，飼養 5 - 25公斤的小豬、公豬及母豬，區內設有 定位欄、分娩欄、保育欄和公豬欄等不同的欄位。育肥區，用於中大豬的生長和育肥，主要飼養 25 – 140 公斤的大豬。 下列表格中提供了有關區域的具體欄數和養殖量的資訊 : 養殖區（上層） 育肥區 層數 每 層 舍 數 育肥 欄 舍 數 養殖 區舍 數 定位欄 數量 後備母豬 欄數量 分娩欄 數量 保育 欄數 量 公 豬 欄 數 量 母豬 數量 育肥 豬/ 每欄 育肥 欄數 量 育肥豬 數量 最大飼養 量 A 3 3 5 4 364 60 110 60 18 ~370 22 110 ~4,400 ~9...
...層育肥區育肥。繁殖區是配種及產仔的區域，飼養 5 - 25公斤的小豬、公豬及母豬，區內設有 定位欄、分娩欄、保育欄和公豬欄等不同的欄位。育肥區，用於中大豬的生長和育肥，主要飼養 25 – 140 公斤的大豬。 下列表格中提供了有關區域的具體欄數和養殖量的資訊 : 養殖區（上層） 育肥區 層數 每 層 舍 數 育肥 欄 舍 數 養殖 區舍 數 定位欄 數量 後備母豬 欄數量 分娩欄 數量 保育 欄數 量 公 豬 欄 數 量 母豬 數量 育肥 豬/ 每欄 育肥 欄數 量 育肥豬 數量 最大飼養 量 A 3 3 5 4 364 60 110 60 18 ~370 22 110 ~4,400 ~9...
...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...
...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...
...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...
...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...
...時間內，通知進出口組職員（電話(Tel. 2182-1001/Fax: 2769- 8600)）。否則可能會導致檢驗及放行雀鳥之事受到延誤。 2. 雀鳥必須以大行李（提單行李）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港，如未經本署 批准， 途中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証 實該雀鳥已有足夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道...