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...@afcd.gov.hk 或市區辨事處電話 (852) 2150 7053；傳真 (852) 2375 3563。 2. 動物必須以最快捷及最直接的路線由中國運入香港。 (a) 航空運輸：動物必須以艙單貨物（MANIFESTED CARGO）方式運載。不能以逾重行李或手提行李方式運送。動物必 須按照國際航空運輸協會（IATA）現行的活生動物規例載運（須附有標籤），並確保該等動物時刻獲得人道對待。 (b) 海上或陸路運輸：動物必須以適當的獸籠運載，以提供必要的活動空間及確保有關動物的福利。如以陸路進口，動物 必須於上午八時至下午九時的時段內抵達指定的香港邊境管制站。 3. 持證人必須完全遵守香港法例第...

...藝業常見工業意外的成因，例如：物件及人員下墮、割傷、觸電、體力處理 操作受傷等  了解常見工業意外的嚴重性及即時風險  了解處理常見工業意外的方法及既定流程  了解基本急救知識及機構定下的意外應變措施 2. 處理工業意外  蒐集意外現場的相關資訊，例如：傷者情況、傷者人數、發生意外地點、受意外影響範圍 等  根據現場情況，評估意外的嚴重性及即時風險  按機構的既定程序，現場處理有關工業意外事故，例如：即時急救、送院求醫、報警處理 、緊急疏散等  記錄工業意外的成因及處理方法，並如實呈報 3. 展示專業能力  協助轉介情緒不穩的同事予專業人士跟進，並保持鎮定 評核指引 此能力單元...

...藝業常見工業意外的成因，例如：物件及人員下墮、割傷、觸電、體力處理 操作受傷等  了解常見工業意外的嚴重性及即時風險  了解處理常見工業意外的方法及既定流程  了解基本急救知識及機構定下的意外應變措施 2. 處理工業意外  蒐集意外現場的相關資訊，例如：傷者情況、傷者人數、發生意外地點、受意外影響範圍 等  根據現場情況，評估意外的嚴重性及即時風險  按機構的既定程序，現場處理有關工業意外事故，例如：即時急救、送院求醫、報警處理 、緊急疏散等  記錄工業意外的成因及處理方法，並如實呈報 3. 展示專業能力  協助轉介情緒不穩的同事予專業人士跟進，並保持鎮定 評核指引 此能力單元...

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... 紅 花 嶺 郊 野 公 園 可 乘 搭 公 共 交 通 工 具 前 往 沙 頭 角 公 路 － 石 涌 凹 段 的 担 水 坑 站 ， 再 經 山 咀 村 路 前 往 起 點 。   巴 士 路 線 78K 上 水 （ 太 平 ） 至 沙 頭 角 277A 藍 田 站 至 沙 頭 角 78S 上 水 轉 車 站 至 上 水 總 站 ( A1 月 台 )   專 線 小 巴 55K 上 水 港 鐵 站 至 沙 頭 角 59K 上 水 港 鐵 站 至 蓮 麻 坑 村   請 注 意 ， 由 於 蓮 麻 坑 村 附 近 的 一 段 蓮 麻 坑 路 屬 邊...

... - 魚塘地契/租約證明文件副本; 或 6. 家屬及僱員 - 與船東/海魚養殖戶/塘魚養殖戶之關係證明文件及有關工作證明文件; 或 7. 現從事有關漁業服務的人士 - 須填寫有關的工作性質及提交相關之證明文件。 保險事宜 由於考察活動所購買的保險有年齡限制，受保年齡以外的學員必須自行購買合適的旅遊保險，否則該學 員將不能參與考察之行程。有關保險事宜詳情，請與漁護署職員聯絡。 培訓津貼 津貼為每學員每日 153.8 港元。 申領培訓津貼的學員必須達 80%出席率，方合資格獲發津貼。 出席率的計算包括：  學員的實際出席節數（即已扣減遲到及早退的節數）；及  病假（但其節數不可多於整個課程節數的...

... 抽樣站   每週抽樣站 澳背塘, 塔門, 鹽田仔, 蘆荻灣, 滘西 及 馬灣 　 每兩週抽樣站 吉澳, 榕樹凹, 大頭洲, 東龍洲 及 索罟灣 　 季度性抽樣站 鴨洲, 長沙灣, 雞籠灣, 高流灣, 糧船灣, 老虎笏, 麻南笏, 蒲台, 布袋澳, 西流江, 沙頭角, 深灣, 吊杉灣, 往灣 及 鹽田仔東 　 離岸抽樣站 白沙洲, 沙塘口山, 東博寮海峽, 西博寮海峽 及 沙洲 　     上 一 页   返 回 页 首 ...

... 船 灣 郊 野 公 園     巴 士 路 線 75K 大 美 督 至 大 埔 墟 港 鐵 站 275R* 新 娘 潭 至 大 埔 墟 港 鐵 站 專 線 小 巴 20C 大 埔 墟 港 鐵 站 至 大 美 督 20R 大 埔 墟 港 鐵 站 至 烏 蛟 騰 56K 粉 嶺 港 鐵 站 至 鹿 頸 渡 輪 路 線 馬 料 水 碼 頭 荔 枝 窩 碼 頭 ( 只 在 星 期 日 及 公 眾 假 期 9:00 於 馬 料 水 開 出 ) 荔 枝 窩 碼 頭 馬 料 水 碼 頭 ( 只 在 星 期 日 及 公 眾 假 期 15:30 於 荔 枝 窩 開 出 ) * 祇 在 星...

... 例。三號幹線 (郊野公園段 )屬收費路段，由汀九開始，通過隧道穿越 大欖郊野公園地底往元朗。在興建三號幹線 (郊野公園段 )前，曾進行 環評以評估該項目對環境造成的影響。環評報告顯示，相關收費廣場 位置無可避免地會設於大欖郊野公園內。及後，有關範圍按照《郊野 公園條例》的法定程序從郊野公園剔除，而附近一幅面積相若的林地 則被納入郊野公園，以作補償。他補充指，某些發展項目會被視為能 與郊野公園的環境相配合，例如興建電塔，通常會予以考慮而無須把 有關範圍從郊野公園剔除。 13 2 3 6 / 1 7 至於跟進研究事宜的方式，一名委員同意主席的意見，認為 過度參與研究或會削弱委員會稍後評價最終研究報...