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...光，從而有助生長。與此同時，被薇甘菊厚密的葉和莖所覆蓋 的植物，最終可能會因爲光照不足而窒礙生長。薇甘菊亦能進行有性 或無性繁殖，于春夏兩季生長迅速，故此，被人冠以「一分鐘蔓延一 英里的雜草」 (“Mile-a-minute weed”)之稱號。 2.3 薇甘菊在印度和東南亞各地被視爲危害經濟作物和植林計劃的 有害植物。在香港，薇甘菊常見於一些低窪、潮濕、受干擾但陽光充 足的環境，例如荒田、魚塘田基、路旁，以及鄉村附近的山邊等地方。 而對郊野茂密的樹林則未有構成重大威脅。 3. 薇甘菊的特徵 3.1 薇甘菊是菊科多年生草本植物，葉片對生，呈心形，長 4 至 13 釐米，邊緣有不規則淺波狀圓鋸齒...

... ： W P / C M P B / 4 / 2 0 2 5 ) 1 9 / 2 5 葉 彥 博 士 匯 報 有 關 2 0 2 4 年 8 月 1 日 至 1 2 月 3 1 日 期 間 郊 野 公 園 及 海 岸 公 園 管 理 局 總 監 的 工 作 進 度 報 告 ( 工 作 文 件 ： W P / C M P B / 4 / 2 0 2 5 )。 6 2 0 / 2 5 主 席 詢 問 有 關 郊 野 公 園 的 山 火 情 況 。 2 1 / 2 5 葉 彥 博 士 指 去 年 1 2 月 在 元 朗 黃 泥 墩 發 生 了 山 火，但 附 近 地 區 的 遊 客 設 施 ， 如 大 棠...

... of Nature Appreciation" takes you to the wonderful world of nature appreciation. 從紅屋開始 The Joy of Nature Appreciation ISBN 988-201-620-0 $38 The first inter-active nature appreciation handbook of Hong Kong 「紅屋」是一座近百年 歷史的建築物，位於 港島朂魚涌柏架山 道，與市區只是咫尺 之隔。這紅磚屋座落 於山林間，附近的動 植物種類繁多，是一 個學習野生動植物的 理想地點。《從紅屋開 始》帶領...

...公 園， 以保 護中華 白海豚及 有利長 遠保育附 近的海 洋 環境。圖 1 顯示了當時制定的擬議海岸公園界 線。建議中 的大嶼山 西南海岸公園和索罟群島海岸公園的水域 面積分別佔約 6 6 0 公頃和 1 2 7 0 公頃。 2 . 2 為 落 實 指 定 大 嶼 山 西 南 海 岸 公 園 和 索 罟 群 島 海 岸 公 園 的 建 議 ， 漁 農 自 然 護 理 署 (漁 護 署 )分 別 於 二 Ｏ Ｏ Ｏ 至 Ｏ 二 年 間 及 二 Ｏ Ｏ 九年進行 了公眾 諮詢。 進 行諮詢 期間， 相 關的漁 民團體及 鄉事委 員 會對於建 議 中大 嶼山西南 海岸公 園及索罟 群島 海 岸公園...

...公 園， 以保 護中華 白海豚及 有利長 遠保育附 近的海 洋 環境。圖 1 顯示了當時制定的擬議海岸公園界 線。建議中 的大嶼山 西南海岸公園和索罟群島海岸公園的水域 面積分別佔約 6 6 0 公頃和 1 2 7 0 公頃。 2 . 2 為 落 實 指 定 大 嶼 山 西 南 海 岸 公 園 和 索 罟 群 島 海 岸 公 園 的 建 議 ， 漁 農 自 然 護 理 署 (漁 護 署 )分 別 於 二 Ｏ Ｏ Ｏ 至 Ｏ 二 年 間 及 二 Ｏ Ｏ 九年進行 了公眾 諮詢。 進 行諮詢 期間， 相 關的漁 民團體及 鄉事委 員 會對於建 議 中大 嶼山西南 海岸公 園及索罟 群島 海 岸公園...

...於 二Ｏ 二四年就三跑道系統 指 定補償性海岸公園。他們得 悉，如 上述 海 岸 公 園 能 如 期 成 功 獲 得 指 定 ， 至 二 Ｏ 二 五 年 本 港 便 會 有 約 5 . 3 %水域因指定 海岸公園而受到保護，而與目前情 況相比，海 岸公園的覆蓋率 將會增 加 3 %至 4 %。 - 3 - 2 . 參觀位於 石壁水塘的浮動 太陽能 板發電系 統 先導計劃 2 . 1 在大澳享用午餐後，委員便參觀 設於南大嶼郊野公園 石 壁水塘的浮動太陽能板 發電系統 (系統 )。水務署 的 代表向委員 簡介這個屬本港首個 浮 動太陽能板發電 系統的設計、運作及 帶 來的惠益。委員得 知這個系統...

...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...

...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...

...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...

...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...