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...单车径 06/2022 当有新纪录时 郊野公园的越野单车径位置资料 (CSV 格式) 3 康乐及文化/ 郊野公园的远足径 06/2023 当有新纪录时 郊野公园的远足径位置资料 (CSV格式) C. 其他机构计划开放的数据集 (1) 机构名称 # 数据种类／数据集名称 目标发放日期 (月/年) 更新频率 备注 1 不适用 进度：局／部门及其他机构已经上载「资料一线通」网站的数据集 # 数据种类／数据集名称 目标发放日期 (月/年) 更新频率 备注 1 康乐及文化/ 远足径和越野单车径之标 距柱 05/2020 当有新纪录时 郊游径之标距柱资料包括长途远足径、 郊游径、树径和越野单车径、编号、方...

...-03/A must be provided by the vessel master. The CCAMLR IUU Fishing Declaration and CCAMLR Compliance Declaration must be made and signed by the master. 3. 已填妥及签署的知会表格，须于渔船拟定抵港时间不少于 48 小时前以下列方式提交：经海事处网上电子业务系统 (https://ebs.mardep.gov.hk)提交电子档案（须预先登记账户）；以电邮附件形式提交(电邮：ccamlr@afcd.gov.hk)；将表格 邮寄或亲身交到本办事处...

...簡單及理 想化的建築及並不，或亦不能完全反映實際建築的複雜情況為根據。建築物的實際表現可能受諸如（但不限 於）天氣、施工及裝修、機件及設施的性能、運作及維修保養等因素影響。本指引所列的外部網站連結只供 參考，並不代表元朗崇正新村養豬有限責任合作社認可或批准有關團體或個人的任何產品、服務或意見。在 法律許可的範圍內，對於外部網站及之後連結的內容的準確性，以及對於與該等網站有關的任何因由所引致 的任何損失及或損害，元朗崇正新村養豬有限責任合作社概不負責。使用者應自行評估網站所載或與之相關 的各項資料，並應在根據該等資料行事前，參照原本發布的文本核實該等資料及徵詢獨立意見。在適用法律 許可的最大範圍...

...簡單及理 想化的建築及並不，或亦不能完全反映實際建築的複雜情況為根據。建築物的實際表現可能受諸如（但不限 於）天氣、施工及裝修、機件及設施的性能、運作及維修保養等因素影響。本指引所列的外部網站連結只供 參考，並不代表元朗崇正新村養豬有限責任合作社認可或批准有關團體或個人的任何產品、服務或意見。在 法律許可的範圍內，對於外部網站及之後連結的內容的準確性，以及對於與該等網站有關的任何因由所引致 的任何損失及或損害，元朗崇正新村養豬有限責任合作社概不負責。使用者應自行評估網站所載或與之相關 的各項資料，並應在根據該等資料行事前，參照原本發布的文本核實該等資料及徵詢獨立意見。在適用法律 許可的最大範圍...

...欺騙，即屬犯法。 15. 在處理本申請時，漁護署可隨時要求申請機構提供更多相關資料。 16. 申請機構所提交的申請將會進行初步評審，以檢視是否符合所有申請資格。不符合申請資格的申請，將不會作進一步評審，並會被視為落選。漁護署對此項計劃的條款及細則保留最終決定權。 17. 符合申請資格的申請機構有可能被邀請，與漁護署及評審委員會會面及詳細介紹申請表內的所有內容，以便對計劃書作深入了解及評審。有關會面或解說旨在讓評審委員會對申請機構所提出的建議有更透徹理解。申請機構於進行會面或解說時的表現，與評分無關。申請機構亦不得於會面或解說時提供原有申請書沒有載述的額外資料。 上水用地-多層式現代化環保養豬場...

...欺騙，即屬犯法。 15. 在處理本申請時，漁護署可隨時要求申請機構提供更多相關資料。 16. 申請機構所提交的申請將會進行初步評審，以檢視是否符合所有申請資格。不符合申請資格的申請，將不會作進一步評審，並會被視為落選。漁護署對此項計劃的條款及細則保留最終決定權。 17. 符合申請資格的申請機構有可能被邀請，與漁護署及評審委員會會面及詳細介紹申請表內的所有內容，以便對計劃書作深入了解及評審。有關會面或解說旨在讓評審委員會對申請機構所提出的建議有更透徹理解。申請機構於進行會面或解說時的表現，與評分無關。申請機構亦不得於會面或解說時提供原有申請書沒有載述的額外資料。 上水用地-多層式現代化環保養豬場...

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.../themes/ssc/sis/faomap.htm） � 对于内陆水生物种，需要指明分布的水系、湖泊等的名字 � 地理分布图（分布区） � 列入名录的理由（包括所有的与标准及其域值有关的数字数据、推 30 论、或不确定性） � 目前的种群趋势（增加、减少、稳定或未知） � 栖息地偏好（全球土地覆盖特征（GLCC）区划的修改版本，其电子版本可从http://www.iucn.org/themes/ssc/sis/authority.htm下载或向 redlist@ssc-uk.org索取） � 主要的致危因素（需要指明过去、目前和未来的致危因素，并需要使用标准的致危因素划分方法，这些方法可以从 SSC 网...

...在新界創造更多職位，這個框架亦能有助緩解本港現時居所 與職位地點分布失衡的情況。根據已規劃的人口／職位數量，都會區佔全港人口 及職位的比率會大概分別由現時約 59%及約 76%下跌至約 45%及約 62%。而新界 所佔全港的人口和職位比率則會分別由現時約 41%及約 24%增加至約 55%及約 38%。 一個都會商業核心圈 3.15 都會商業核心圈涵蓋傳統的商業核心區、九龍東（即第二個商業核心 區），以及在東大嶼都會的第三個商業核心區。透過新的策略性運輸系統把東大 嶼都會連接至主要市區及全港各區，東大嶼都會可在遠期成為市區核心的延伸。 東大嶼都會僅距離港島西約 4 公里，可有效地連接現有的商業...

...在新界創造更多職位，這個框架亦能有助緩解本港現時居所 與職位地點分布失衡的情況。根據已規劃的人口／職位數量，都會區佔全港人口 及職位的比率會大概分別由現時約 59%及約 76%下跌至約 45%及約 62%。而新界 所佔全港的人口和職位比率則會分別由現時約 41%及約 24%增加至約 55%及約 38%。 一個都會商業核心圈 3.15 都會商業核心圈涵蓋傳統的商業核心區、九龍東（即第二個商業核心 區），以及在東大嶼都會的第三個商業核心區。透過新的策略性運輸系統把東大 嶼都會連接至主要市區及全港各區，東大嶼都會可在遠期成為市區核心的延伸。 東大嶼都會僅距離港島西約 4 公里，可有效地連接現有的商業...