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... 劃 當 局 在 報 告 期 間 共 辧 理 了 1 6 4 宗 發 展 計 劃，當 中 包 括 新 接 獲 的 6 0 宗 以 及 截 至 上 次 報 告 仍 未 完 成 辧 理 的 1 0 4 宗 發 展 計 劃 。 大 部 分 申 請 是 與 斜 坡 有 關 的 小 型 工 程 。 總 建 議 項 目 分 項 數 字 如 下 ： 分 區 建 議 項 目 數 量 電 力 供 應 電 話 服 務 水 務 供 應 路 /徑 改 善 斜 坡 維 修 其 他 * 沒 有 反 對 正 在 跟 進 撤 回 / 取 消 中 區 2 5 1 0 0 1 2 0 3 7 1 8 0 港 島 區 1 4 1 0...

... 　 　 施 ： 燒 烤 爐 、 檯 、 櫈 衛 生 設 施 ： 旱 廁 水 　 　 源 ： 溪 澗 （ 季 節 性 水 源 ） 營 地 景 點 ： 浪 茄 灣 ： 除 了 水 清 沙 幼 的 沙 灘 外 ， 還 有 一 所 「 基 督 教 互 愛 團 契 浪 茄 訓 練 中 心 」 。 中 心 在 一 九 八 一 年 一 月 成 立 ， 提 供 戒 毒 服 務 。 遠 足 郊 遊 徑 ： 麥 理 浩 徑 第 二 段 前 往 方 法 ： 由 西 貢 市 巴 士 總 站 乘 94 號 或 假 日 及 公 眾 假 期 由 鑽 石 山 巴 士 總 站 乘 96R 號 往 黃 石 碼 頭 巴 士 或 由 西 貢...

...。 在環保方 面的工作表現 6 . 本署推行多項計 劃，倡導漁農業以注重環保和可持續的 方法，使用本港的天然資源。二Ｏ一 七年的主要計劃開列如下：  繼續推行 “信譽蔬菜農場計劃 ”，提倡優良的耕種 方法，並推廣如 何 正 確 使 用 除 害 劑。二 Ｏ 一 七 年 ， 本港共有 2 8 3 個信譽農場，佔耕地面積約 8 5 公頃。 - 3 -  為推廣本地有機農業，有機耕作支援服務 在二 Ｏ一 七年 為 3 0 9 個本地有機農場提供 了技術支援，覆蓋 的耕地面積約 1 0 9 公頃。有機耕作透過倡導 以環保 及可持續的方式生產作物，協助維持自然與環境之 間的平衡。  本署 負責管理本地漁...

...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...

...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...

...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...

...）(manifest cargo)方式，以最快捷及最直接的路線由出口國空運入或運經香港,如未經本署批准, 途 中不可作任何停留或轉機。整段行程需由獸醫或有經驗的人員陪同。受傷或受嚇的雀鳥不應該來港直至獸醫証實該雀鳥已有足 夠的休息及已接受治療並適合運送來港。 3. 雀鳥在過境或轉運期間，不得在香港停留超過8小時。 4. 雀鳥必須按照國際航空運輸協會(IATA)現行的活生動物規例載運及以附有標籤的籠裝載，確保其一直獲以人道方式運送。 5. 必須確保雄性雀鳥群不會互相攻擊，否則須把雀鳥獨立隔離。 6. 必須完全遵守香港法例第169章《防止殘酷對待動物條例》、第139章《公眾衛生（動物及禽鳥）條例》，第187章《動...

...禽流感病毒的常見宿主。牠們會以食物的供應來源而擇居。為避免吸引野鳥聚集，請勿餵飼野生禽鳥。 · 用以放生的雀鳥，因長期受人類飼養早已喪失野外求生的能力，在無法適應陌生的放生環境下，會無可幸免地被自然淘汰。當屍體被發現時，卻造成公眾市民不必要的恐慌。放生者亦因参與放生活動而增加了個人接觸野外禽鳥的機會。因此，請避免参與雀鳥放生活動。 漁農自然護理署查詢電話 1823 二零零五年十一月 ...

...禽流感病毒的常見宿主。牠們會以食物的供應來源而擇居。為避免吸引野鳥聚集，請勿餵飼野生禽鳥。 · 用以放生的雀鳥，因長期受人類飼養早已喪失野外求生的能力，在無法適應陌生的放生環境下，會無可幸免地被自然淘汰。當屍體被發現時，卻造成公眾市民不必要的恐慌。放生者亦因参與放生活動而增加了個人接觸野外禽鳥的機會。因此，請避免参與放生雀鳥活動。 漁農自然護理署查詢電話 1823 二零一零年七月 ...

... 探 讨 以 不 同 方 式 或 地 方 放 流 、 邀 请 更 多 机 构 和 团 体 合 作 及 扩 阔 宣 传 渠 道 。 2 . 2 委 员 赞 赏 渔 护 署 去 年 举 办 的 增 殖 放 流 活 动 ， 并 支 持 20 2 5年 活 动 加 入 的 新 元 素 。 有 委 员 建 议 渔 护 署 可 考 虑 透 过 不 同 方 式 令 大 众 更 了 解 增 殖 放 流 对 提 升 渔 业 资 源 和 保 育 海 洋 的 好 处 ， 加 大 宣 传 教 育 ， 例 如 增 加 参 与 增 殖 放 流 的 人 数 、 在 放 生 热 点 加 强 教 育 宣 传 、 分 享 放 流...